گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 1892 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 134

چکیده همانگونه که می دانیم کارآموزی نقطه شروعی است برای آماده شدن جهت ورود به بازار کار،و استفاده بهینه از این فرصت مناسب برای کلیه دانشجویان علاقمند به اشتغال در جامعه بسیار سودمند ومفید می باشد گزارش در دست حاصل یک ماه و نیم کارآموزی درشرکت داده پردازی فن آوامی باشد که حاوی سرفصل‌های مورد آموزش و استفاده در این واحد می باشد،که در نه بخش ارائه

قیمت فایل فقط 11,000 تومان

گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا

چکیده:

 

 

 

همانگونه که می دانیم کارآموزی نقطه شروعی است برای آماده شدن جهت ورود به بازار کار،و استفاده بهینه از این فرصت مناسب برای کلیه دانشجویان علاقمند به اشتغال در جامعه بسیار سودمند ومفید می باشد.

 

 

 

گزارش در دست حاصل یک ماه و نیم کارآموزی درشرکت داده پردازی فن آوامی باشد که حاوی سرفصل‌های مورد آموزش و استفاده در این واحد می باشد،که در نه بخش ارائه شده است.

 

 

 

بخش اول به معرفی گروه فن آوا که یکی از بزرگترین شرکت‌های کامپیوتری مهم کشور می باشد اختصاص دارد.

 

 

 

بخش دوم به معرفی خانواده XDSL ومقایسه تکنیک‌های DSL وهمچنین نحوه نصب مودمADSL  وچک لیست رفع مشکلات احتمالی پرداخته است.

 

 

 

بخش سوم حاوی مطالبی راجع به پروتکل PPPOE می باشد که بعد از معرفی این پروتکل مختصری از مزایای آن ذکر شده است.

 

 

 

دربخش چهارم مشخصات کلی سیستم ATM ازجمله فرمت هدرسلول،اجزاءهدرسلول وساختارولایه تنظیم آن آورده شده است.

 

 

 

بخش پنجم شرح کاملی از پروتکل TCP/IP  راشامل می شود.

 

 

 

دربخش ششم خطوطE1 ،دلایل استفاده،وتکنیک دیجیتالی کهE1 برای انتقال Voice و Data استفاده می‌کند توضیح داده شده است.

 

 

 

فصل هفتم به نقش روتر درشبکه‌های WAN اشاره می کند.

 

 

 

فصل هشتم افزایش دهنده سرعت Telezoo رامعرفی می کند.

 

 

 

ونهایتادربخش نهم به مباحثی از HTML ودستورات آن اختصاص یافته است.

 

 

پیشگفتار:

 

 

 

امروزه با پیشرفت و توسعه انفورماتیک و علوم کامپیوتر در کلیه زمینه‌ها , این رشته به عنوان جزء لاینفکی از کلیه علوم در آمده و کاربرد آن هر روز در جامعه بیشتر احساس می گردد.استفاده و بکار گیری کامپیوتر در تمامی علوم و رشته‌ها همه گویای نقش واقعی این پدیده می باشد.

 

 

 

از جمله مزایای علم کامپیوتر به وجود آمدن اینترنت می باشد که منبعی جامع برای پاسخگویی به نیاز‌ها درتمام علوم می باشد.

 

 

 

در این بین سرعت دستیابی به آن یکی نیاز‌هایی است که هرروزه با پیشرفت علم وتکنولوژی راه‌های جدیدی برای بالابردن آن یافت می شود. یکی از این راه‌های موفق تکنولوژی ADSL می‌باشد که بر اساس سیم بندی تلفن‌ها و بلااستفاده بودن بیش ازنیمی از پهنای این سیم می باشد، به این صورت که اطلاعات روی این بخش بلا استفاده ردوبدل شوند بدون اینکه به بخش انتقال صدا صدمه ای برسانند.

 

 

 

درشرکت داده پردازی فن آوا با استفاده ازابزار‌ها و پروتکل‌های خاص این تکنولوژی، خطوط ADSL  به مشتریان عرضه می شد،که درطی کارآموزی ما بااین تکنولوژی به طورکامل آشنا شدیم.درپایان اززحمات استادمحترم شاهرخی که درطول دوره راهنمای مابودند وهمچنین استادمحترم بهدادبه عنوان استادکارآموزی تشکروقدردانی می کنیم.

 

 

فهرست مطالب:

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول : گروه فن آوا 15

 

 

 

1-1- معرفی گروه فن آوا: 15

 

 

 

1-1-1-  شرکت توسعه سازه پای: 17

 

 

 

1-1-2-  شرکت فن آوا کارت: 18

 

 

 

1-1-3-  شرکت ارتباطات فن آوا : 19

 

 

 

1-1-4-  شرکت ارتباطات کوه نور: 19

 

 

 

1-1-5-  شرکت داده سامانه فن آوا: 20

 

 

 

1-1-6-  شرکت گسترش صنایع  فن آوا: 22

 

 

 

1-1-7 -  شرکت مشاوره فن آوا: 23

 

 

 

1-1-8-  شرکت فن آوا موج: 23

 

 

 

1-1-9-  شرکت داده پردازی فن آوا: 25

 

 

 

1-1-10- شركت فن آوا ماهواره (س‌هامی خاص): 28

 

 

 

1-1-11- شرکت فن آوا سیستم (س‌هامی خاص): 28

 

 

 

1-2- سرویس‌های گروه فن آوا: 29

 

 

 

1-2-1- سرویس V-Sat گروه فن آوا: 29

 

 

 

1-2-2- سرویس(ISP)   Internet Service Provider گروه فن آوا: 31

 

 

 

1-2-3- سرویس Internet Data Center (IDC) گروه فن آوا: 32

 

 

 

1-2-4- سرویس پرداخت الكترونیك گروه فن آوا: 33

 

 

 

1-2-5- سرویس پهنای باند گروه فن آوا: 34

 

 

 

1-2-6- سرویس تلفن ثابت گروه فن آوا: 34

 

 

 

1-3- جریان کار شرکت داده پردازی فن آوا: 34

 

 

 

فصل دوم : خانواده XDSL. 36

 

 

 

2-1- تکنولوژی DSL : 36

 

 

 

2-1-1- چگونگی عملکرد تکنولوژی DSL : 37

 

 

 

2-1-2- تجهیزات DSL : 39

 

 

 

2-2- معرفی تکنیک : ADSL. 40

 

 

 

2-2-1-  مدولاسیون‌های سیستم ADSL : 41

 

 

 

2-2-1-1- روش CAP : 42

 

 

 

2-2-1-2 - روش DMT : 42

 

 

 

2-3- معرفی تکنیک VDSL : 43

 

 

 

2-3-1- سرعت VDSL : 44

 

 

 

2-3-2- تجهیزات VDSL : 44

 

 

 

2-3-3- آینده VDSL : 45

 

 

 

2-4- نصب مودم ADSL : 47

 

 

 

2-4-1- نصب تجهیزات : 47

 

 

 

2-4-2- شکل شماتیک نصب تجهیزات : 48

 

 

 

2-4-3- تست اولیه : 49

 

 

 

2-4-4- نصب راه انداز (Driver) مربوط به مودم : 49

 

 

 

2-4-5- نحوه ساختن ADSL Connection و تنظیمات مربوطه در WinXP : 52

 

 

 

2-5- چک لیست مشکلات رایج کاربران: 62

 

 

 

2-5-1- تست کردن POWER : 62

 

 

 

2-5-2- تست کردنDSL  Link  : 62

 

 

 

2-5-3- تست کردن USB یا Ethernet : 64

 

 

 

2-5-4- چک کردن تنظیمات PPPoE : 65

 

 

 

2-5-5- چک کردن تنظیمات TCP/IP : 65

 

 

 

2-5-6- تست DNS : 69

 

 

 

2-5-7- تنظیمات Browser : 70

 

 

 

2-5-8- تست و تحویل کیفیت خط : 71

 

 

 

فصل سوم :PPPOE. 73

 

 

 

3-1- تاریخچه PPPOE ( History of PPP over Ethernet ): 75

 

 

 

3-2 - مختصری از مزایای استفاده از پروتکل PPPOE : 75

 

 

 

فصل چهارم : مشخصات کلی سیستم ATM.. 80

 

 

 

4-1- فرمت هدر سلول ATM : 80

 

 

 

4-2- اجزاء هدر سلول ATM : 81

 

 

 

4-3- ساختار مدل ATM : 82

 

 

 

4-4- لایه‌های تنظیم ATM : 84

 

 

 

فصل پنجم : پروتکل TCP/IP. 87

 

 

 

5-1- معرفی پروتکل TCP/IP: 87

 

 

 

5-2- لایه‌های پروتکل TCP/IP: 88

 

 

 

5-2-1- لایه Application : 89

 

 

 

5-2-2- لایه Transport : 90

 

 

 

5-2-3- لایه اینترنت : 90

 

 

 

5-2-4- لایه Network Interface : 91

 

 

 

5-3- مشخص نمودن برنامه‌ها: 91

 

 

 

5-4- آدرس IP : 92

 

 

 

5-5- پورت TCP/UDP  : 92

 

 

 

5-6- سوکت ( Socket ): 93

 

 

 

5-7- پروتکل‌های اساسی TCP/IP : 93

 

 

 

5-8- پروتکل TCP : لایه Transport 93

 

 

 

5-9- پروتکل UDP : لایه Transport 94

 

 

 

5-10- پروتکل IP : لایه Internet 95

 

 

 

5-11- پروتکل ICMP : لایه Internet 96

 

 

 

5-12- پروتکل IGMP : لایه Internet 97

 

 

 

5-13- پروتکل ARP : لایه Internet 97

 

 

 

فصل ششم : خطوط E1. 99

 

 

 

فصل هفتم : روتر و نقش آن در شبكه‌های WAN.. 102

 

 

 

فصل هشتم : افزایش دهنده سرعت اینترنت Telezoo ( Speedy ) 108

 

 

 

8-1- Speedy چگونه کار می کند؟ 108

 

 

 

8-2- استفاده از Speedy چگونه است ؟ 109

 

 

 

8-3- حداقل امکانات برای اجرای Speedy چیست ؟ 109

 

 

 

8-4- Speedy با چه سیستم اتصال به اینترنت کار می کند و آیا جایگزین ISP است ؟ 111

 

 

 

8-5- آیا می توان به طور هم زمان از خطوط تلفن Speedy استفاده کرد؟ 111

 

 

 

8-6- آیا   Speedyدر هر کشور قابل استفاده است ؟ 111

 

 

 

8-7- آیا می توان را به همراه تلفن همراه استفاده کرد ؟ 111

 

 

 

8-8- آیا Speedy سرعتE-Mail  را نیز بالا می برد ؟ 112

 

 

 

8-9-  آیا Speedy قابلیت استفاده بر روی بیش از یک کامپیوتر را دارد؟ 112

 

 

 

8-10- چگونگی ارائه خدماتADSL شرکت فن آوا در شهرستان‌ها: 112

 

 

 

فصل نهم : HTML. 114

 

 

 

9-1- شکل کلی دستورات HTML : 114

 

 

 

9-1-1- تعیین تیتر‌ها وپاراگراف بندی: 115

 

 

 

9-1-2- تعیین نوع متن،توضیحات وخط افقی: 115

 

 

 

9-1-3- ایجاد پیوند و انتقال تصویر صفحه وب : 116

 

 

 

9-2- لیست‌ها درHTML  : 117

 

 

 

9-2-1- لیست مرتب : 117

 

 

 

9-2-2- لیست‌های نامرتب: 118

 

 

 

9-2-3- لیست‌های تعریفی: 119

 

 

 

9-3- تعریف جدول: 120

 

 

 

9-3-1- صفات rowspan و colspan : 121

 

 

 

9-3-2- جدول و صفحه آرایی : 121

 

 

 

9-4- فرم‌ها و پرسش نامه‌ها: 122

 

 

 

9-4-1- ایجاد پرسش نامه در صفحه وب با HTML : 122

 

 

 

9-4-2- دستور

: 123

 

 

 

9-4-3- صفت action : 124

 

 

 

9-4-4- صفت method : 124

 

 

 

9-4-5- نحوه کاربرد form: 125

 

 

 

9-4-6- کنترل‌های فرم: 126

 

 

 

9-4-7- کنترل‌های متنی: 126

 

 

 

9-4-8- فیلد رمز در form: 127

 

 

 

9-4-9- فیلد متنی چند خطی: 128

 

 

 

9-4-10- منو‌ها باز شونده : 128

 

 

 

9-4-11- لیست لغزنده: 129

 

 

 

9-4-12- کادر‌های کنترلی : 130

 

 

 

9-4-13- دکمه‌های رادیویی: 130

 

 

 

9-4-14- دکمه‌های Reset و Submit : 131

 

 

 

9-4-15- استفاده از دکمه‌های تصویری به جای submit : 131

 

 

 

9-5- ادامه مراحل کارآموزی : 132

 

 

 

فهرست مآخذ. 134

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 11,000 تومان

برچسب ها : گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا , دانلود گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا , خرید گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا , خرید و دانلود گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا , دانلود رایگان گزارش کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود و خرید گزارش کارآموزی در شرکت فن آوا , اهورا فایل , فروشگاه فایل اهورا , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

کارآموزی رشته کامپیوتر

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 25 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 42

مراحل مونتاژ و اسمبل مونتاژ و اسمبل سیستمها مونتاژ و اسمبل كردن یكی از اهداف این دوره بود كه با آشنایی از سخت‎افزار و قطعات كامپیوتر و در مرحله بعدی بررسی از نظر عملكرد آنها به دنبال آن بودیم مونتاژ و اسمبل یك كامپیوتر را میتوان به سه مرحله اصلی تقسیم كرد كه عبارتند از

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

کارآموزی رشته کامپیوتر

مراحل مونتاژ و اسمبل

 

 

 

مونتاژ و اسمبل سیستمها:

 

 

 

مونتاژ و اسمبل كردن یكی از اهداف این دوره بود كه با آشنایی از سخت‎افزار و قطعات كامپیوتر و در مرحله بعدی بررسی از نظر عملكرد آنها به دنبال آن بودیم.

 

 

 

مونتاژ و اسمبل یك كامپیوتر را میتوان به سه مرحله اصلی تقسیم كرد كه عبارتند از:

 

 

 

1-نكات مورد توجه در انتخاب قطعات قبل از مونتاژ

 

 

 

2-مراحل مونتاژ یا اسمبل فیزیكی

 

 

 

3-مراحل آماده سازی و ست كردن و خطایابی بعد از مونتاژ

 

 

 

نكات قابل توجه در انتخاب قطعات:

 

 

 

توجه به نوع و مدل قطعات در مونتاژ یك كامپیوتر از خود پروسه اسمبل مهمتر است. به طوری كه یك انتخاب اشتباه میتواند كل پروسه مونتاژ را تحت الشعاع قرار داده و سیستم به طور كامل راه‎اندازی نشود.

 

 

 

كیس (Case):

 

 

 

درانتخاب كیس بر روی پارامترهای مهم زیر باید توجه نمود:

 

 

 

8         -فرم كیس

 

 

 

8         -فرم كانكتورهای تغذیه

 

 

 

8         -توان خروجی

 

 

 

8         -توجه به كلیدهای Power  و Reset پانل جلوی كسی به طوری كه به راحتی در دسترس باشد.

 

 

 

8         -چراغهای Led پانل جلوی كیس كه به طور واضح و روشن باشد.

 

 

 

8         -داشتن گارانتی معتبر

 

 

 

8         -فضای لازم برای گردش هوا در داخل كیس.

 

 

 

مادربورد (Mother Board):

 

 

 

در انتخاب مادربورد به عنوان مهمترین قطعه یك كامپیوتر به موارد مهم زیر توجه كنید:

 

 

 

فرم مادربورد

 

 

 

8         Onbord بودن یا نبودن یك یا چند قسمت

 

 

 

8         پشتیبانی مادربورد از تكنولوژی‎های جدید

 

 

 

8         حافظه رم قابل پشتیبانی از نظر نوع – مدل – سرعت – ظرفیت و…

 

 

 

8         نوع پردازنده‎های قابل پشتیبانی از نظر سوكت – ولتاژ كاری – فركانس پایه – عدد ضربدر – فركانس نامی و خانواده (پنتیوم و…)

 

 

 

8         اسلاتهای توسعه مورد نیاز برای نصب كارتهای جانبی از قبیل AG‍ با سرعت X8 Or X4 برای كارت گرافیك – PCI برای كارت‎های صدا و مودم.

 

 

 

8         اندازه حافظه كش

 

 

 

8         تراشه اصلی مادربورد برای پشتبیانی از ویژگی‎های جدیدتر

 

 

 

8         داشتن اسلاتهای توسعه برای كارت‎های مدم و شبكه جدید

 

 

 

8         دارای گارانتی معتبر

 

 

 

هارددیسك: (Hard Disk):

 

 

 

هارد دیسك سیستم به عنوان نگهدارنده اطلاعات دائم سیستم:

 

 

 

8         ظرفیت

 

 

 

8         نوع اینترفیس قابل اتصال (IDE OR SCSI)

 

 

 

8         قابلیت پشتیبانی از سرعت‎های بالای انتقال اطلاعات

 

 

 

8         سرعت چرخش موتور

 

 

 

8         دارای گارانتی برای تمام خرابیها

 

 

 

حافظه رم (DRAM):

 

 

 

8         نوع ماژول رم قابل نصب در مادر بورد (RIMM-DIMM-SIMM)

 

 

 

8         حداكثر ظرفیت هر ماژول قابل پشتیبانی توسط مادر بورد

 

 

 

8         كل حافظه قابل پشتیبانی توسط مادر بورد

 

 

 

8         داشتن گارانتی معتبر

 

 

 

8         …

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

برچسب ها : کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود کارآموزی رشته کامپیوتر , خرید کارآموزی رشته کامپیوتر , خرید و دانلود کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود و خرید کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود رایگان کارآموزی رشته کامپیوتر , اهورا فایل , فروشگاه فایل اهورا , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

کارآموزی رشته کامپیوتر (مركز كنترل ترافیك و مدیریت شهری سازمان ترافیك شهرداری مشهد)

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 242 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 38

تعیین اهداف و مسائل مركز كنترل ترافیك اهداف مركز كنترل ترافیك برای حل مسائل ومشكلات ترافیكی شهر مشهد وضع می شوند وطبیعطاً هرگاه به این اهداف دست یابیم مسائل و مشكلات حل شده اند مسلم است كه با حل مشكلات مورد نظر در حل مرحله امكان بروز مسائل و مشكلات جد ید وجود دارد و بنابراین وضع اهداف جدید ضروری است

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

کارآموزی رشته کامپیوتر (مركز كنترل ترافیك و مدیریت شهری سازمان ترافیك شهرداری مشهد)

 

تعیین اهداف و مسائل مركز كنترل ترافیك:

 

اهداف مركز كنترل ترافیك برای حل مسائل ومشكلات ترافیكی شهر مشهد وضع  می شوند وطبیعطاً هرگاه به این اهداف دست یابیم مسائل و مشكلات حل  شده اند . مسلم است  كه  با حل   مشكلات   مورد   نظر در  حل مرحله امكان بروز  مسائل  و  مشكلات  جد ید وجود دارد و  بنابراین  وضع اهداف جدید ضروری است.

 

مطالعه  طرح  توسعه  مركز  كنترل  ترافیك مشهد با  توجه به ماهیت تنوع مسائل مورد  بررسی  در آن وهدف نهایی  كه تهیه طرح  توسعه  این مركز است  نیازمند  طی  اقدامات  مختلفی است .در این میان در نظر گرفتن مسایل و مشكلات مدیریتی و ترافیكی نقش بسیار حساسی دارد ،كه در جوامع مورد تـاكید فراوان قرارمی گیرد. مسلماً عدم توجه به این مسایل ودیدگاه های مرتبط با آن درآینده مشكلات متعددی را بوجود می آورد كه تجهیزات فنی قادر به حل آنها نخواهد بود .

 

شناسایی اهداف تشكیل و بكار گیری مركز مدیریت ترافیك یا عناوین مشابه از جمله  مركز كنترل ترافیك شهری  مهمترین گام در مطا لعات طراحی و بهینه- سازی طرح های توسعه است .اگر در تشخیص و تبیین  اهداف و از آن مهمتر رسالت ها دقت لازم اعمال نشود و حساسیت لازم توسط دست اندركاران وجود نداشته  باشد  اقدامات  بعدی  از  جمله  انتخاب  و  بكار گیری تجهیزات فنی پیشرفته بی ثمر خواهد بود .

 

 

 

 

انواع روشهای كنترل چراغهای راهنمایی

 

مقدمه :

 

در جهان پیشرفته امروزی ارتباطات ، حمل و نقل و جابجایی انسانها و كالا و ..... ازاهمیت بسزایی برخوردار بوده و انجام این امر در كوتاهترین زمان ممكن امری مهم وحیاتی است. در دهه حاضر با توجه به افزایش قابل ملاحظه تعداد مسافرین و وسایل نقلیه در كنار محدودیت ظرفیت شریانهای ارتباطی ، بكارگیری فن آوریهای جدید را در زمینه كنترل و مدیریت هوشمند ترافیك امری كاملا الزامی نموده است. سیستم حمل و نقل هوشمندITS)   (از فن آوریهای نوین در زمینه های پردازش اطلاعات ، مخابرات و كنترل الكترونیكی برای رفع نیازهای حمل و نقل بهره برداری می نماید. هدف استفاده از این سیستم ها روان سازی تردد در مسیر های مهم و حساس و در كنار آن برقراری ایمنی تردد ، امكان اطلاع رسانی ، كنترل بهنگام جریان ترافیك و استفاده از ظرفیت بهینه شریانهای حمل و نقل می باشد.

 

سیستم كنترل مركزی هوشمند  SCATS در راستای رسیدن به مدیریت ترافیك هوشمند ، بهینه ، كارآمد و متمركز و هماهنگ با آخرین دستاوردهای فن آوری روز دنیا به عنوان راه حلی جهت كنترل تقاطهای فرماندهی سطح شهر مشهد در نظر گرفته شده و پس از اجرا طرح مطالعات جامع توسط پارك علمی و فن آوری برای توسعه مركز كنترل ترافیك به عنوان راه حل بهینه انتخاب شده است . در این مقاله سعی شده است كه   چكیده ای از قابلیتهای این سیستم به همراه نتایجی از استفاده آن در شهرهای مهم دنیا و تهران ارائه گردد.

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

برچسب ها : کارآموزی رشته کامپیوتر (مركز كنترل ترافیك و مدیریت شهری سازمان ترافیك شهرداری مشهد) , دانلود کارآموزی رشته کامپیوتر , خزرید کارآموزی رشته کامپیوتر , خرید و دانلود کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود و خرید کارآموزی رشته کامپیوتر , دانلود رایگان کارآموزی رشته کامپیوتر , اهورا فایل , فروشگاه فایل اهورا , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی اثر انگشت

دسته: کامپیوتر
بازدید: 11 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 858 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 26

پاورپوینت بررسی اثر انگشت در 26اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت بررسی اثر انگشت

 

مقدمه:

 

اثر انگشت به عنوان یک روش  صحیح در تشخیص هویت قدمت زیادی دارد. منحصر به فرد بودن اثر انگشت از قرن 16 م کشف شده است. تطبیق اثر انگشت به صورت الکترونیکی به دو روش انجام میگیرد:  

 

   1) روش Minutiae : که در این روش از مقایسه پایان های مرز بندی شده و دو شاخه روی انگشت استفاده می شود.

 

 

 

  2) در این روش ابتدا تصویر تقویت شده و خرابی های آن حذف می شود و سپس به مقایسه و بررسی این الگو می پردازد.

 

 

نمایش روش Minutiae که در این روش از مقایسه پایان های مرز بندی و دو شاخه ای روی انگشت تعیین میشود.

 

 

  روش شناسایی هویت با استفاده از تکنیکی که بر مبنای بررسی الگوی عنبیه چشم است برای سیستم های کنترل دسترسی که به امنییت بالایی نیاز دارند بسیار مناسب است. هدف آن تشخصیص فوری با اطمینان بالا بوسیله تحلیلهای ریاضی از نمونه های تصادفی عنبیه چشم است  . عنبیه چشم یک فرد، جزء داخلی محافظت شده است که ترکیب آن در سراسر طول عمر ثابت می باشد.

 

این مقاله شامل قسمت های مختلفی است: معرفی این تکلونوژی شرح گامهای مختلف انجام شده برای دستیابی به الگوی عنبیه.   به طور كلی  یك سیستم  بیومتریك به صورت  خودكار اشخاص را بر اساس ویژگی  منحصر به فرد آنها شناسایی میکند.اغلب  سیستم های تجاری  که  از این  روش استفاده  میکنند براساس الگوریتم  Daugman عمل میکنند.

 

 

فهرست مطالب:

 

(1مقدمه وتشخیص هویت از طریق اثرانگشت (fingerprint recognition)

(2معرفی (introduction)

(3تجزیه (segmentation)

(4نرمال سازی (normalization)

(5تطبیق و کد کردن  (feature encoding & matching)

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی اثر انگشت , اثر انگشت , پاورپوینت اثر انگشت , تحقیق حسگر , انگشت , دانلود اثر انگشت , کد , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت سیستمهای دودویی

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 834 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 173

پاورپوینت سیستمهای دودویی در 173 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت سیستمهای دودویی

نمایش دا ده ها

انواع داده‌ها

 

مكمل‌ها

 

نمایش با ممیز ثابت

 

نمایش با ممیز شناور

 

دیگر كدهای باینری

 

كشف خطا

اطلاعاتی كه یك كامپیوتر با آن سر و كار دارد:

 

داده ها

 

داده های عددی (اعداد طبیعی و حقیقی)

 

داده های غیر عددی (حروف ،علائم) 

 

ارتباط بین عناصر داده ای

 

ساختمان های داده ای(لیست های پیوندی،درخت ها  و....)

 

برنامه ها (دستورات)

داده‌های عددی.

 

اعداد(طبیعی ،حقیقی)

 

سیستم نمایش اعداد.

 

سیستم نمایشی كه در آن مكان هر رقم دارای وزن نیست(مثل سیستم اعداد یونانی).

 

سیستم هائی كه هر رقم در نمایش یك عدد دارای وزن است.

 

در این سیستم به هر رقم نسبت به جایگاه آن یك وزن اختصاص می دهیم.

 

سیستم های دهدهی ،دودوئی و هگزادسیمال مثالهایی از این سیستم ها هستند.

نمایش عددی دادها

مبنای انتخاب سیستم نمایش اعداد زمان و هزینه میباشد:

 

هزینة ساخت سخت افزار(ALU،CPUو كانالهای ارتباطی)

 

زمان لازم برای پردازش داده ها

 

جداول لازم برای جمع ریاضی اعداد

 

در سیستم هائی كه مكان رقم در آنها دارای وزن نیست:

 

جداول چنین سیستم هایی پایان ناپذیر است و بنابراین غیر قابل ساخت می باشند.

 

در سیستم هائی كه مكان رقم دارای وزن است:

 

جدول جمع دو رقم برای چنین سیستم‌هائی پایان پذیر است، اما هر چه اندازة جدول كوچكتر باشد ،ساخت آن مقرون به صرفه تر است.بنابراین در چنین شرایطی مبنای 2مرجح تر از مبنای 10است.

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت سیستمهای دودویی , دانلود پاورپوینت بررسی سیستمهای دودویی , پاورپوینت بررسی سیستمهای دودویی , بررسی سیستمهای دودویی , سیستمهای دودویی , دانلود پاورپوینت سیستمهای دودویی , پاورپوینت سیستمهای دودویی , انواع داده‌ها , داده‌های عددی , دانلود سیستمهای دودویی , سیستمهای دودویی , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت محیط برنامه نویسی

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 298 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 153

پاورپوینت محیط برنامه نویسی در 153 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت محیط برنامه نویسی

منوی FILE

ایجاد فایل جدید (FILE NEW)

 

با انتخاب این گزینه یک پنجره جدید که شما قادر به نوشتن برنامه در آن هستید ایجاد می شود .

 

باز کردن فایل (OPEN FILE  )

 

با انتخاب این گزینه شما قادر به فراخوانی فایلی که در حافظه موجود است می باشید .

 

 BASCOM فایلها را بصورت استاندارد ASCII  ذخیره می کند .بنابراین شمکا می توانید از ویرایشگری مثل  NOTEPAD  برای نوشتن برنامه استفاده کنید و سپس آنرا به محیط انتقال دهید.

 

بستن فایل CLOSE FILE ) )

 

  این گزینه پنجره برنامه فعال را می بندد . اگر در فایل تغییری ایجاد کرده اید ابتدا باید قبل از بستن آن را ذخیره نمایید .

 

ذخیره فایل  (FILE SAVE )

 

با این گزینه شما قادر به ذخیره فایل بصورت ASCII در کامپیوتر خواهید بود .

 

ذخیره کردن بعنوان (FILE SAVE AS )

 

با این گزینه قادر خواهید بود فایل موجود را با نام دیگر ذخیره کنید.

 نمایش  پرینت فایل (FILE PRINT PREVIEW )

 

این گزینه نشان می دهد که فایل متنی موجود برنامه در هنگام پرینت به چه صورت خواهد بود .

 

پرینت فا یل (FILE PRINT )

 

با این گزینه شما می توانید فایل موجود در برنامه را پرینت نمایید .

 

بستن فایل CLOSE FILE ) )

 

با این گزینه شما قادر خواهید بود از محیط BASCOM  خارج شوید ولی در صورتی که شما در برنامه تان تغییری داده اید و آن را ذخیره نکرده اید , پیش از خروج هشدار میدهد.

منوی EDIT

EDIT UNDO

 

 با این گزینه شما می توانید دستکاری اخیرتان  در برنامه را از بین ببرید .

 

EDIT REDO

 

 با این گزینه شما می توانید دستکاری اخیرتان  را که از بین برده بودید دوباره برگردانید .

 

 EDIT CUT

 

 با این گزینه شما می توانید متن انتخاب شده را بریده و به محل جدیدی انتقال دهید .

 

EDIT COPY

 

 با این گزینه شما می توانیدمتن انتخاب شده را کپی کرده و به محل جدیدی انتقال دهید .

 

EDIT PAST

 

 با این گزینه شما می توانید متنی را که قبلا COPY  یا CUT کرده بودید در محل مورد نظر بچسبانید .

EDIT FIND

 

 با این گزینه شما می توانید  متنی را در برنامه تان جستجو کنید .

 

EDIT FIND NEXT

 

 با این گزینه شما می توانید  متن مورد جستجو را دوباره جستجو نمایید .

 

EDIT REPLACE

 

 با این گزینه شما می توانید متنی را جایگزین متن موجود در برنامه نمایید یعنی در قسمت TEXT TO FIND متن مورد جستجو که باید توسط متن دیگری جایگزین شود را تایپ کنید و در قسمت REPLACE WITH  متنی را که باید جایگزین شود تایپ می کنیم .

 

 EDIT  GOTO

 

 با این گزینه شما می توانیدمستقیما و به سرعت به خط دلخواهی بروید .

نوار ابزار در این محیط

RUN

 

با فشردن این دکمه شبیه سازی آغاز می شود .

 

PAUSE

 

باعث توقف موقت شبیه سازی می شود و با فشردن دکمه  RUN  شبیه سازی ادامه پیدا می کند .

 

STOP

 

باعث توقف کامل شبیه سازی برنامه جاری می شود .

 

STEP INTO CODE

 

با استفاده از این دکمه می توان برنامه را خط به خط اجرا نمود  و هنگام فراخوانی توابع به داخل آنها رفته و مراحل اجرای آنها را بررسی کرد . این کار را با فشردن کلید  F8 نیز می توانید انجام دهید .بعد از هر بار اجرای این دستور شبیه سازی به حالت PAUSE  می رود .

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت محیط برنامه نویسی , BASCOM , دانلود پاورپوینت محیط برنامه نویسی , پاورپوینت محیط برنامه نویسی , بررسی محیط برنامه نویسی , پاورپوینت بررسی محیط برنامه نویسی , محیط برنامه نویسی , برنامه نویسی , پاورپوینت برنامه نویسی , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی شبکه های عصبی مصنوعی

دسته: کامپیوتر
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 1590 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 85

پاورپوینت بررسی شبکه های عصبی مصنوعی در 85 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت بررسی شبکه های عصبی مصنوعی

 

 

 

 

مقدمه

 

 

شبکه عصبی مصنوعی روشی عملی برای یادگیری توابع گوناگون نظیر توابع با مقادیر حقیقی، توابع با مقادیر گسسته و توابع با مقادیر برداری میباشد. lیادگیری شبکه عصبی در برابر خطاهای  داده های آموزشی مصون بوده  و اینگونه شبکه ها با موفقیت به مسائلی نظیر شناسائی گفتار،  شناسائی و  تعبیر تصاویر،  و یادگیری روبات  اعمال شده است.

 

 

 

شبکه عصبی چیست؟

 

 

lروشی برای محاسبه است که بر پایه اتصال به هم پیوسته چندین واحد  پردازشی  ساخته میشود. lشبکه از تعداد دلخواهی سلول یا گره یا واحد یا نرون تشکیل میشود  که مجموعه ورودی را به خروجی ربط میدهند.

 

شبکه  عصبی چه قابلیتهائی دارد؟

 

محاسبه یک تابع  معلوم

 

تقریب یک تابع ناشناخته

 

شناسائی الگو lپردازش  سیگنال

 

یادگیری

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی شبکه های عصبی مصنوعی , دانلود پاورپوینت شبکه های عصبی مصنوعی , پاورپوینت شبکه های عصبی مصنوعی , شبکه های عصبی مصنوعی , شبکه های عصبی , پاورپوینت شبکه های عصبی , شبکه های عصبی زیستی , مبانی شبکه های عصبی مصنوعی , معرفی شبکه های عصبی , شبکه عصبی چیست؟ , آموزش پرسپترون , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل در اقتصاد دانایی محور

دسته: کامپیوتر
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 511 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 45

پاورپوینت تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل در اقتصاد دانایی محور در 45اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل در اقتصاد دانایی محور

 

 

 

تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل
در اقتصاد دانایی محور

 

 

 

سرفصل مطالب

 

 

 

•مقدمه‌ای راجع به توسعة فناوری اطلاعات

 

 

 

•فناوری اطلاعات؛

 

 

 

اشتغالزایی یا اشتغالزدایی؟!

 

 

 

•اقتصاد دانایی محور و جایگاه خدمات

 

 

 

•ارائة راهكار

 

 

 

 

 

 

بررسی ویژگی‌ها و اهمیت

 

 

 

 

 

 

 

توسعة فناوری اطلاعات و ارتباطات

 

 

 

سرعت زیاد پیشرفت و گسترش ICT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

همگرایی فناوری ها

 

 

 

•فناوریهای پردازش اطلاعات، ثبت اطلاعات، جمع آوری اطلاعات، انتقال اطلاعات

 

 

 

•همگرایی رسانه ها، محیط چند رسانه ای

 

 

 

دهة 90میلادی 

 

 

 

اینترنت

 

 

 

دهة جاری       

 

 

 

تلفن همراه

 

 

 

آینده ترکیب اینترنت و تلفن همراه

 

 

 

•مصادیقی از همگرایی

 

 

 

تلفن

 

 

 

دوربین عکاسی و فیلم برداری

 

 

 

رادیو و تلویزیون

 

 

 

ضبط و پخش صدا و تصویر

 

 

 

ساعت

 

 

 

تقویم

 

 

 

سیستم تنظیم برنامه (منشی)

 

 

 

ماشین حساب

 

 

 

کارت عابر بانک

 

 

 

سیستم موقعیت یاب GPS –…

 

 

 

 

 

 

گستردگی و تنوع حوزة کاربرد

 

 

 

•کاربرد در آموزش

 

 

 

•کاربرد در پزشکی

 

 

 

•کاربرد در امور پژوهشی

 

 

 

•کاربرد در اطلاع رسانی

 

 

 

•کاربرد در امور تبلیغات

 

 

 

•كاربرد در فرهنگ

 

 

 

•کاربرد در تجارت

 

 

 

•کاربرد در صنعت

 

 

 

•کاربرد در خدمات دولتی

 

 

 

•کاربرد در مدیریت شهری

 

 

 

•کاربرد در امور سیاسی ....

 

 

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل در اقتصاد دانایی محور , تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل در اقتصاد دانایی محور , اقتصاد دانایی محور , تاثیر فناوری اطلاعات بر مشاغل , کار واشتغال اقتصادی , پاورپوینت فناوری اطلاعات , تحقیق اقتصاد دانایی محور , بررسی اطلاعات بر شغل ها , دانلود پاورپوینت فنا وری اطلاعات , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی مهندسی امنیت نرم افزار

دسته: کامپیوتر
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 803 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 26

پاورپوینت بررسی مهندسی امنیت نرم افزار در 26اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت بررسی مهندسی امنیت نرم افزار

 

 

 

اهمیت امنیت نرم افزار در یک نگاه

 

 

 

 

 

امنیت در حوزه نرم افزار

 

سیستم تا جای ممکن آسیب پذیر نباشد(تا جای ممکن نفوذ پذیر نباشد)

 

 

 

محدود کردن معایب و حملات و عدم امکان گسترش آنها و محدودیت در اثر مخرب حاصل شده.

 

 

 

مقاومت در برابر حملات : resist و tolerate

 

 

امنیت و پیچیدگی سیستمی

 

بجای کنترل متمرکز بایستی چندین کنترل را در قالب نقاط کنترلی در بخش های مختلف اعمال کرد.

 

 

 

 در رابطه با سیستم هایی که از چندین سیستم بهم وصل شده تشکیل شده اند امنیت در قالب سرویس اضافه می شود.

 

 

 

عدم استفاده از سیاست های امنیتی ناهمگون

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی مهندسی امنیت نرم افزار , مهندسی امنیت نرم افزار , امنیت نرم افزار , نرم افزار , پاورپوینت مهندسی امنیت نرم افزار , تحقیق نرم افزار , بررسی امنیت نرم افزار , امنیت , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

مکانیزاسیون واحد فروش شرکت پوشا تک

دسته: کامپیوتر
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 505 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 45

مدیریت شرکت جناب آقای مهدی حامد رهباردار به مدت 30 سال به فعالیت تولید پوشاک مشغول بوده است ، که بعد از این مدت درجهت حمایت از مصرف کننده و حذف واسطه ها و کاهش قیمت تمام شده کالا

قیمت فایل فقط 8,000 تومان

مکانیزاسیون واحد فروش شرکت پوشا تک

مقدمه

 

 

          مدیریت شرکت جناب آقای مهدی حامد رهباردار به مدت 30 سال به فعالیت تولید پوشاک مشغول بوده است ، که بعد از این مدت درجهت حمایت از مصرف کننده و حذف واسطه ها و کاهش قیمت تمام شده کالا ، اقدام به تاسیس شرکت « پوشا تک » در تاریخ 25/5/83 کرد. این شرکت کلیه فعالیتهای مربوط به خرید مواد اولیه ، تولید و فروش آن به صورت مستقیم به مصرف کنندگان و همچنین عمده فروشان را تحت پوشش خود دارد.

 

 

در مجموع 19 نفر تحت پوشش این شرکت مشغول به کار هستند که از این تعداد 6 نفر در واحد فروش فعالیت می کنند. واحد فروش این مجموعه در جهت نیل به اهداف شرکت که همانا ، حمایت از مصرف کنندگان محترم بوده است راه اندازی شد. در این واحد کالاهای تولید شده و همچنین برخی کالاهای تولید شده توسط سایر همکاران به فروش می رسد. لازم به ذکر است که واحد انبار نیز تحت پوشش واحد فروش فعالیت می کند از 6 نفر کارمند این واحد 4 نفر در فروشگاه مشغول به کار هستند. یک نفر مسئولیت واحد انبار و یک نفر هم مسئولیت فروش عمده شرکت را بر عهده دارد.

 

 

محل اصلی شرکت در چهارراه شهدا – پاساژ فیروزه – طبقه سوم – پلاک 12 و 13  واقع است و فروشگاه شرکت نیز در خیابان شیرازی مقابل فاز 2 بازار مرکزی قرار دارد.

 

 

عملکرد کلی سیستم

 

 

تولیدات اصلی این شرکت اغلب البسه زنانه می باشد که می توان موارد زیر را از آن جمله شمرد :

 

 

1 – انواع پیراهنهای زنانه

 

2 – انواع دامن های راحتی و مجلسی

 

3 – انواع شلوار

 

4 – انواع بلوزجات

 

 

مواد اولیه این شرکت معمولاً انواع پارچه ، نخ ، کش ، لایه ، دکمه ، زیپ و .... می باشد، که عموماً از بازار مشهد و تولید کنندگان معتبر خریداری می شود.

 

 

تولیدات این شرکت به یکی از دو روش زیر به بازار عرضه می شود.

 

 

الف – فروش جزئی : که شامل فروش تولیدات شرکت مستقیماً به خریداران در فروشگاه شرکت می باشد.

 

ب – فروش عمده : شامل فروش تولیدات به خریداران  عمده می باشد که اغلب این خریداران از شهر مشهد می باشد و در بعضی موارد هم فروشهایی به سایر شهرستانها و کشورهای همسایه می باشد.

 

 

کلیه امور مالی این شرکت توسط یک نفر حسابدار و به صورت مکانیزه انجام می شود. لازم به ذکر است که امور مالی این شرکت از 3 ماه گذشته مکانیزه شده است و قبل از آن بصورت دستی انجام می شده است.

 

 

در ادامه قصد داریم سیستم فروش این شرکت را بنا به درخواست مدیریت شرکت جناب آقای مهدی حامد رهباردار مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار داده و نقاط ضعف و قوت سیستم موجود را شناسایی کرده و در صورت نیاز عملیات مکانیزه کزدن این سیستم را به انحام رسانیم.

 

 

 

مشکلات موجود

 

 

          پس از بررسیهای اولیه ، مشاهده سیستم و نحوه عملکرد آن و همچنین مصاحبه با کارمندان مشخص شد که مشکلاتی در سیستم وجود دارد که باعث نارضایتی مدیریت ، کارمندان و مشتریان است. در ذیل به بیان این مشکلات خواهیم پرداخت.

 

 

1 – سرعت پایین سیستم

 

2 – عدم وجود دقت کافی در فعالیتها

 

3 – وقت گیر بودن بدست آوردن اطلاعات لازم

 

4 – زاید بودن برخی از گزارشات و فرمها

 

5 – بروز خطاهای بسیار در اطلاعات ورودی

 

6 – احتمال سوء استفاده

 

7 – عدم دسترسی به گزارشات و اطلاعات در زمان لازم

 

8 – امکان کنترل مدیریت بر روی کارها و کارمندان دقیق نیست.

 

9 – امکان برنامه ریزی مناسب به دلیل در دسترس نبودن اطلاعات در زمان مناسب برای مدیریت وجود ندارد

 

 

 

فهرست مطالب

 

 

فصل اول : تجزیه و تحلیل داده ها                                                        3

 

گزارش شناخت سیستم                                                                     4

 

عملکرد کلی سیستم                                                                         5

 

مشکلات موجود                                                                                       6

 

پیشنهادات اولیه                                                                              6

 

گزارش امکان سنجی                                                                        7

 

          امکان سنجی منطقی                                                                7

 

          امکان سنجی فیزیکی                                                               7

 

          امکان سنجی فرهنگی                                                              7

 

          امکان سنجی اقتصادی                                                             8

 

          تحلیل هزینه ها و منافع                                                            8

 

زمانبندی پروژه                                                                               10

 

نمودار Gant Chart                                                                      11

 

آنالیز سیستم                                                                                  12

 

شناخت فرم ها                                                                               12

 

نمودار Form Flow                                                                      12

 

نمودار FRD                                                                                14

 

بیانیه نیازمندی ها                                                                             14

 

نمودارهای DFD                                                                           16

 

طرح جانمایی                                                                                23

 

 

فصل دوم : طراحی سیستم                                                                  24

 

طراحی بانک ها                                                                              25

 

          جمع آوری داده ها                                                                 25

 

          خالص سازی داده ها                                                              26

 

          نرمال سازی                                                                         27

 

          طراحی جداول                                                                     29

 

نمودارهای UML                                                                           32

 

نمودار Use Case                                                                         32

 

Sequence Diagram                                                                            34

 

State Diagram                                                                         35

 

نمودار DSD                                                                                37

 

نمودار JSP                                                                                  41

 

طراحی فرم های ورودی و خروجی                                                      42

 

ضمایم پروژه                                                                                 44

 

نمونه فرم های سیستم                                                                       45

 

پرسشنامه ها

 

قیمت فایل فقط 8,000 تومان

برچسب ها : مکانیزاسیون واحد فروش شرکت پوشا تک , مکانیزاسیون , واحد فروش , شرکت پوشا تک , مکانیزاسیون واحد فروش , مکانیزاسیون واحد فروش شرکت پوشا تک , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی مدل سازی رفتاری

دسته: کامپیوتر
بازدید: 3 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 80 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 16

پاورپوینت بررسی مدل سازی رفتاری در 16 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

پاورپوینت بررسی مدل سازی رفتاری

مدل سازی رفتاری

توصیف مدار به صورت الگوریتم

 

توصیف بر اساس جملات و بلوک های توصیف کننده رفتار مدار

 

برنامه نویسی مشابه c ولی قابل سنتز است.

 

امکان تمرکز بیشتر بر روی بهینه بودن الگوریتم

عبارات ساختاری

بلوک های initial و always ابزارهای اساسی در مدلسازی رفتاری

 

اجرای بلوک ها به صورت موازی، هم زمان و مستقل

 

هر بلوک معرف یک فعالیت مستقل

 

 این دو ساختار نمی توانند به صورت تو در تو به كار روند.

بلوک initial

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی مدل سازی رفتاری , مدل سازی رفتاری , بررسی مدل سازی رفتاری , پاورپوینت مدل سازی رفتاری , پاورپوینت بررسی مدل سازی رفتاری , دانلود پاورپوینت مدل سازی رفتاری , دانلود مدل سازی رفتاری , مدل سازی , رفتاری , تحقیق درمورد مدل سازی رفتاری , بلوک initial , عبارات ساختاری , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

مروری بر سیستم تشخیص گفتار و کاربرد آن

دسته: کامپیوتر
بازدید: 3 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 83 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 20

سیستم تشخیص گفتار نوعی فناوری است که به یک رایانه این امکان را می دهد که گفتار و کلمات گوینده را بازشناسی و خروجی آنرا به قالب مورد نظر، مانند متن، ارائه كند

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

مروری بر سیستم تشخیص گفتار و کاربرد آن

 

چكیده:

سیستم تشخیص گفتار نوعی فناوری است که به یک رایانه این امکان را می دهد که گفتار و کلمات گوینده را بازشناسی و خروجی آنرا به قالب مورد نظر، مانند "متن"، ارائه كند. در این مقاله پس از معرفی و ذكر تاریخچه‌ای ازفناوری سیستم ها تشخیص گفتار، دو نوع تقسیم بندی از سیستمها ارائه می شود، و سپس به برخی ضعف ها و نهایتاً کاربرد این فناوری اشاره می شود.

كلید واژه ها: سیستمهای تشخیص گفتار، فناوری اطلاعات، بازشناسی گفتار

1. مقدمه
گفتار برای بشر طبیعی ترین و کارآمدترین ابزار مبادله اطلاعات است. کنترل محیط و ارتباط با ماشین بوسیله گفتار از آرزوهای او بوده است.طراحی و تولید سیستم های تشخیص گفتار هدف تحقیقاتی مراکز بسیاری در نیم قرن اخیر بوده است.یکی از اهداف انسانها در تولید چنین سیستم هایی مسلماً توجه به این نکته بوده است که "ورود اطلاعات به صورت صوتی ،اجرای دستورات علاوه بر صرفه جویی در وقت و هزینه ،به طرق مختلف کیفیت زندگی ما را افزایش می دهند.امروزه دامنه ای از نرم افزارها (که تحت عنوانSpeech Recognition Systems معرفی می شوند) وجود دارند که این امکان را برای ما فراهم کرده اند.با استفاده از این تکنولوژی می توانیم امیدوار باشیم که چالش های ارتباطی خود را با محیط پیرامون به حداقل برسانیم.

2.تعریف
قبل از پرداختن به به سیستم های تشخیص گفتار لازم است که فناوری تولید گفتار و تشخیص گفتار با تعریفی ساده از هم متمایز شوند:
 ● فناوری تولید گفتار(Text To Speech):تبدیل اطلاعاتی مثل متن یا سایر کدهای رایانه ای به گفتاراست.مثل ماشین های متن خوان برای نابینایان،سیستم های پیغام رسانی عمومی. سیستم های تولید گفتار به خاطر سادگی ساختارشان زودتر ابداع شدند. این نوع از فناوری پردازش گفتار موضوع مورد بحث در این مقاله نیستند.

 ● فناوری تشخیص گفتار(Speech Recognition System ): نوعی فناوری است که به یک کامپیوتراین امکان را می دهد که گفتارو کلمات گوینده ای را که از طریق میکروفن یا پشت گوشی تلفن صحبت می کند،بازشناسی نماید. به عبارت دیگر در این فناوری هدف خلق ماشینی است که گفتار را به عنوان ورودی دریافت کند و آنرا به اطلاعات مورد نیاز (مثل متن)تبدیل کند.

3.تاریخچه فناوری تشخیص گفتار
اولین سیستم های مبتنی بر فناوری تشخیص گفتار در سال 1952  در"آزمایشگاههای بل"طراحی شد.این سیستم به شیوه گفتار گسسته و به صورت وابسته به گوینده و با تعداد لغت محدود 10 لغت عمل می کرد.در اوایل دهه 80 میلادی برای اولین بار الگوریتم مدلهای مخفی مارکوف "Hidden Markov Model" ارائه شد.این الگوریتم گامی مهم در طراحی سیستم های مبتنی بر گفتار پیوسته به حساب می آمد.همچنین در طراحی این سیستم از مدل شبکه عصبی و نهایتاً ازهوش مصنوعی نیز استفاده می شود.در ابتدا شرکتهای تجاری این فناوری را برای کاربردهای خاصی طراحی کردند.به عنوان مثال شرکت Kurzweil در زمینه پزشکی و مخصوصاً برای کمک به معلولان و نابینایان و شرکت Dragon در زمینه خودکارسازی سیستمهای اداری محصولات اولیه وارد بازارکردند. توانجویان در واقع اولین گروهی بودند که از این دسته محصولات به عنوان یک فناوری انطباقی و یاریگر،عمدتاً برای دو عملکرد کنترل محیط و واژه پردازی استفاده کردند.
جیمز بیکر James K.Baker یکی از محققان شرکت IBM که در اواخر دهه 1970 در مورد این فناوری مقالات زیادی نوشت، یکی از پیشگامان این طرح بود.او و همکارانش یک شرکت خصوصی به نام Dragon Systems تاسیس کردند.این شرکت ابتدا در دهه 1990 نرم افزاری به نام Dragon Dictate تولید کرد که یک سیستم مبتنی بر گفتار گسسته بود.در سال 1997 این شرکت محصولی را تولید کرد که به جای استفاده از گفتارگسسته ،مبتنی بر گفتار پیوسته بود.در واقع این شرکت با ارائه نرم افزار Dragon Naturally Speaking (DNS) اولین سیستم تشخیص گفتار پیوسته را ارائه نمود.این سیستم توانایی تشخیص گفتار با سرعت 160 کلمه در دقیقه را داشت.همچنین شرکت تجاری IBM هم در این زمینه برای سالهای متمادی فعالیت می کرد که با طراحی بسته نرم افزاری Via Voice به ارائه سیستم های تشخیص گفتار پرداخت که در حال حاضر Scansoft محصولات IBM Via Voice  راتوزیع و پشتیبانی می کند.شرکت مایکروسافت نیز فعالیتهایی درجهت تولید و کاربرد این فناوری داشته است،و بیل گیتس Bill Gates در کتابها و سخنرانی هایش به کرات در مورد آینده درخشان استفاده از سیستم های تشخیص گفتار تاکید کرده است. البته عملاً تا قبل از ارائه نرم افزار office XP وword 2002 این تکنولوژی در محصولات این شرکت بکاربرده نشد.گرچه در ابتدا عمده موارد استفاده این تکنولوژی ،برای افراد توانجو پیش بینی شده بود اما بعدها پذیرش استفاده از آن گسترده تر شد و گروههای بسیاری در مدارس و دانشگاهها علاقه مند به استفاده ازاین فناوری شدند. بطوریکه Seton Hall University نیز برای تشویق دانشجویان به آشنایی با این سیستم به دانجشویان جدید الورود نرم افزار IBM Via Voice را اهدا می کرد.

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

برچسب ها : مروری بر سیستم تشخیص گفتار و کاربرد آن , مروری , سیستم تشخیص گفتار , کاربرد آن , مروری بر سیستم تشخیص گفتار و کاربرد آن , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر (PC Interface)

دسته: کامپیوتر
بازدید: 8 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 757 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 15

پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر (PC Interface) در 15 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر (PC Interface)

مقدمه:

تمامی عملیات و تجربیاتی كه با كامپیوتر در رابطه با كنترل و یا سرپرستی و نظارت انجام می شود، مستلزم وجود ارتباطات صحیحی با دنیای خارج است. یك برنامه باید بتواند اطلاعات خارجی را ضبط كند، داده ها را بگیرد و تجهیزات خارجی را كنترل كند.
به طور معمول، دروازه عبور به دنیای خارج ، مدار های واسط هستند.
واسط های موجود در كامپیوتر های شخصی از جمله: واسط سریال ، واسط چاپگر و واسط دسته بازی را می توان اغلب به طور مستقیم به دنیای خارج وصل كرد. لذا در بسیاری موارد نیاز به اضافه كردن سخت افزار وجود ندارد.
به عنوان مثال می توان از واسط سریال بدون آنكه نیازی به تقویت وجود داشته باشد، برای راه اندازی مستقیم  LED ها استفاده كرد. همچنین می توان توسط واسط چاپگر، تنها از چند قطعه استفاده كرد ولی این كار موجب پیچیدگی برنامه نویسی نرم افزار مربوطه و تا حدی پایین آمدن سرعت اجرای عملیات می شود. در مجموع، این واسط برای اجرای پروژه هایی كه خطوط ورودی و خروجی زیادی دارند مناسب است.

معرفی DLL و نحوه فراخوانی آن :

مشكل اصلی كه تحت سیستم عامل ویندوز وجود دارد، دریافت اطلاعات از واسط های كامپیوتر می باشد. لذا به همین منظور یك فایل DLL عمومی به نام PORT.DLL طراحی گردید. این فایل شامل مجموعه ای از روال هاست كه می توان آنها را از داخل زیر برنامه ها فراخوانی نمود و در زمان اجرای برنامه ، آنها را بارگذاری و در برنامه كاربردی مربوطه استفاده كرد.
اگر این فایل را  در دایركتوری system ویندوز كپی كنید، در تمام برنامه ها قابل استفاده خواهد بود. البته می توان این فایل  را در داخل دایركتوری ای كه فایل exe در آن وجود دارد نیز قرار داد.
توسعه این DLL امكان دسترسی به هر سخت افزار را می دهد، البته این روش ها خلاف فلسفه ویندوز است چرا كه در ویندوز ترجیح داده می شود كه به سخت افزارها، از طریق راه انداز آنها دسترسی پیدا كرد.
زبان های برنامه نویسی برای سیستم عامل ویندوز را می توان ویژوال بیسیك و دلفی و برای سیستم عامل داس، بیسیك و پاسكال را نام برد.
برنامه هایی كه تحت ویژوال بیسیك و دلفی ایجاد می شود، احتمال آن وجود دارد كه در یك كامپیوتر عملكرد درستی نداشته باشد. زیرا امكان دارد كه یك سیستم واسط روی كامپیوتر بخصوص، به گونه ای متفاوت نصب شده باشد و یا با نگارش جدیدی از ویندوز مواجه شود كه با روش متفاوتی سیستم های واسط را كنترل می كند.
برای دسترسی به آدرس درگاه های مجزای كامپیوتر، فایل DLL دارای دو تابع مخصوص است. این توابع عبارتند از :
خروجی داده ها از یك آدرس  OUTPORT
خواندن داده ها از یك آدرس  INPORT

قیمت فایل فقط 5,000 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر (PC Interface) , رابط کامپیوتر , رابط کامپیوتر PC Interface , بررسی رابط کامپیوتر , پاورپوینت رابط کامپیوتر , پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر , دانلود پاورپوینت رابط کامپیوتر , معرفی DLL و نحوه فراخوانی آن , دانلود پاورپوینت بررسی رابط کامپیوتر , تحقیق درمورد رابط کامپیوتر , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی داده کاوی (Data Mining)

دسته: کامپیوتر
بازدید: 6 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 375 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 32

پاورپوینت بررسی داده کاوی (Data Mining) در 32 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 7,000 تومان

پاورپوینت بررسی داده کاوی (Data Mining)

 

مقدمه

     از هنگامی که رایانه در تحلیل و ذخیره سازی داده ها بکار رفت (1950) پس از حدود 20 سال، حجم داده ها در پایگاه داده ها دو برابر شد. ولی پس از گذشت دو دهه و همزمان با پیشرفت فن آوری اطلاعات(IT)  هر دو سال یکبار حجم داده ها، دو برابر شد. همچنین تعداد پایگاه داده ها با سرعت بیشتری رشد نمود. این در حالی است که تعداد متخصصین تحلیل داده ها و آمارشناسان با این سرعت رشد نكرد. حتی اگر چنین امری اتفاق می افتاد، بسیاری از پایگاه داده ها چنان گسترش یافته اند که شامل چندصد میلیون یا چندصد میلیارد رکورد ثبت شده هستند و امکان تحلیل و استخراج اطلاعات با روش های معمول آماری از دل انبوه داده ها مستلزم چند روز کار با رایانه های موجود  است. حال با وجود سیستم های یکپارچه اطلاعاتی، سیستم های یکپارچه بانکی و تجارت الکترونیک، لحظه به لحظه به حجم داده ها در پایگاه داده های مربوط اضافه شده و باعث به وجود آمدن انبارهای عظیمی از داده ها شده است به طوری که ضرورت کشف و استخراج سریع و دقیق دانش از این پایگاه داده ها را بیش از پیش نمایان کرده است .

 

      چنان که در عصر حاضر گفته می شود « اطلاعات طلاست»

سابقه داده کاوی

داده کاوی و کشف دانش در پایگاه داده ها از جمله موضوع هایی هستند که همزمان با ایجاد و استفاده از پایگاه داده ها در اوایل دهه 80 برای جستجوی دانش در داده ها شکل گرفت.

 

   شاید بتوان لوول (1983) را اولین شخصی دانست که گزارشی در مورد داده کاوی تحت عنوان   « شبیه سازی فعالیت داده کاوی » ارائه نمود. همزمان با او پژوهشگران و متخصصان  علوم رایانه، آمار، هوش مصنوعی، یادگیری ماشین و . . . نیز به پژوهش در این زمینه و زمینه های مرتبط با آن پرداخته اند.

 

 

فهرست مطالب

     مقدمه
        سابقه داده کاوی
          بخش اول – مفهوم داده کاوی
  1-1 – فرآیند داده کاوی
  1-2 – ابزارهای داده کاوی
       1-2-1 – هم پیوندی
       1-2-2 – طبقه بندی
       1-2-3 – الگوهای ترتیبی
       1-2-4 – خوشه بندی
  1-3 – کاربردهای داده کاوی
       1-3-1 – کاربردهای تجاری
       1-3-2 – کاربردهای علمی
       1-3-3 – کاربردهای امنیتی
  بخش دوم – داده کاوی توزیع شده

بخش سوم – عامل ها ، سِستمهای چند عامله و داده کاوی توزیع شده
               3-1 – عامل
  3-2 – سیستمهای چند عامله
  بخش چهارم – پروسه ی کشف دانش از پایگاه داده
  4-1 – ویژگی های KDD
       4-1-1 – استخراج داده ها
       4-1-2 – آماده کردن داده ها
       4-1-3 – مهندسی داده ها
       4-1-4 – مهندسی الگوریتم و تعیین استراتژی های کاوش 
            4-1-5- اجرای الگوریتم كاوش و ارزیابی نتایج

قیمت فایل فقط 7,000 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی داده کاوی (Data Mining) , داده کاوی , بررسی داده کاوی , پاورپوینت داده کاوی , پاورپوینت بررسی داده کاوی , Data Mining , دانلود پاورپوینت داده کاوی , دانلود تحقیق درمورد بررسی داده کاوی , داده کاوی Data Mining , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده

دسته: کامپیوتر
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 550 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 12

پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده در 12 اسلاید قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تعریف سیستم اخذ داده

 

 

 

 

 

 

 

 

 

هدف انجام پروژه:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده , دانلود پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده , پاورپوینت بررسی ساختار سیستم اخذ داده , بررسی ساختار سیستم اخذ داده , ساختار سیستم اخذ داده , پاورپوینت ساختار سیستم اخذ داده , سیستم اخذ داده , بررسی سیستم اخذ داده , پاورپوینت سیستم اخذ داده , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم

دسته: کامپیوتر
بازدید: 6 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 956 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 34

پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم در 34 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم

 

 

فهرست

    قسمت اول : آشنایی با هک و ابزارهای آن

 

    مبانی شبکه های  wireless

 

    ابزارهای هک

 

    قسمت دوم : هکینگ

 

    نحوه برپایی یک شبکه بی سیم خانگی

 

    هک

 

    نرم افزار Netstumbler Utility

 

    4پروسه برای تولید یک محصول

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , دانلود پاورپوینت مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , هک شبکه های بی سیم , هک شبکه , تحقیق مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , مقاله هک شبکه , بررسی مباحثی پیرامون هک شبکه های بی سیم , بی سیم , هک , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله

پاورپوینت نظریه زبانها و ماشینها

دسته: کامپیوتر
بازدید: 2 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 803 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 225

جزوه پاورپوینت نظریه زبانها و ماشینها در 225اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

 پاورپوینت نظریه زبانها و ماشینها

 

 

 

 

شناسنامه منبع

 

 

عنوان منبع: نظریه زبانها و ماشینها مترجم: مهندس سید حجت الله جلیلی انتشارات: پژوهشهای فرهنگی(1380) منبع اصلی:

 

Languages & machines

 

 

 

Written By: Thomas A.Sudkamp

 

 

جایگاه درس در رشته کامپیوتر

 

 

ضرورت این درس:

 

ضرورت نیاز به زبانهای سطح بالا

 

ضرورت ترجمه برنامه های نوشته شده با زبان سطح بالا به برنامه به زبان ماشین

 

تنوع زبانهای برنامه نویسی سطح بالا

 

دروس پیش نیاز:

 

نوع درس:

 

تعدادکل ساعات تدریس:

 

تعداد جلسات تدریس:

 

 

فصل اول: ریاضیات مقدماتی

 

 

اهداف رفتاری:

 

 

 

دانشجو پس  از مطالعه این فصل با مفاهیم زیر آشنا خواهد شد:

 

  مفاهیم نمادگذاری و مفهوم تابع

 

نظریه مجموعه ها

 

مفهوم استقراء ریاضی

 

گراف و انواع آن

 

 

1-1 نمادگذاری

 

 

نماد ┌x┐: اشاره به کوچکترین عدد صحیح بزرگتر یا مساوی عدد حقیقی x دارد. ┌-3.7┐=-3                 

 

┌4.5┐= 5                                                      

 

 

 

نماد ┌x┐ را جزء صحیح بالای x می نامیم.

 

  نماد └x┘: اشاره به بزرگترین عدد صحیح کوچکتر یا مساوی عدد حقیقی x دارد. └-3.7┘=-4                

 

└4.5┘= 4                                                    

 

 

 

نماد └x┘ را جزء صحیح پایین x می نامیم.

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت نظریه زبانها و ماشینها , نظریه زبانها و ماشینها , نظریه زبانها , نظریه ماشینها , مقاله زبانها و ماشینها , تحقیق ماشینها , دانلود پاورپوینت نظریه زبانها و ماشینها , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکه-مبنا

دسته: کامپیوتر
بازدید: 3 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 758 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 32

پاورپوینت مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکهمبنا در 32 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکه-مبنا

 

 

 

 

مروری بر مدلهای کنترل دسترسی مشبک-مبنا

 

 

 

 

 

 

مقدمه

 

 

محرمانگی، جلوگیری از افشای غیرمجاز اطلاعات

 

صحت، جلوگیری از تغییر غیرمجاز اطلاعات

 

دسترس پذیری، با جلوگیری از منع دسترسی (DoS)

 

هدف مدلهای کنترل دسترسی مشبک- مبنا، کنترل جریان اطلاعات است nدر کنترل جریان اطلاعات

 

محرمانگی هدف مرکزی است

 

صحت تا حدی مورد نظر است

 

دسترس پذیری اهمیت چندانی ندارد

 

 

کنترل جریان اطلاعات

 

 

تعیین مسیرهای مجاز و جلوگیری از جریان‌‌های غیرمجاز با هدف

 

حفظ محرمانگی

 

جلوگیری از جاری‌‌شدن اطلاعات به سوی موجودیت‌‌های غیرمجاز

 

حفظ صحت

 

جلوگیری از جاری‌‌شدن اطلاعات به سوی موجودیت‌‌های با صحت پایین

 

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکه-مبنا , مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکهمبنا , دسترسی شبکه , مروری بر مدلهای کنترل , تحقیق کنترل , مبنا , مروری بر مدلهای کنترل دسترسی شبکهمبنا , پاورپوینت مروری بر کنترل دسترسی شبکه , مقاله بر مدلهای کنترل دسترسی شبکهمبنا , کنترل جریان اطلاعات , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه , دانلود تحقیق

پاورپوینت کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی

دسته: کامپیوتر
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 7262 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 326

پاورپوینت کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی در 326 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول: پیشینه كامپیوتر، ویژگی‌ها و كاربردهای آن

 

 

 

 

 

 

 

 تاریخچه كامپیوتر

 

 

 

 

تعریف كامپیوتر

 

ویژگی‌ها و امتیازات كامپیوتر

 

علوم كامپیوتر

 

 

 

شبكه‌های كامپیوتری

 

 موارد كاربرد كامپیوتر

 

  خودآزمایی

 

 

 فصل دوم: ارتباط با كامپیوتر و دستگاه‌های جانبی آن

 

 

 

ارتباط قسمت‌های مختلف كامپیوتر

 

وظایف واحدهای مختلف كامپیوتر

 

حافظه اصلی یا اولیه 

 

حافظه جانبی یا ثانویه

 

واحد پردازنده مركزی   

 

دستگاه‌های ورودی      

 

دستگاه‌های خروجی

 

 

 

  ویروس‌های كامپیوتری
  خودآزمایی

 

 

 فصل سوم: نرم‌افزار
سیستم عامل
وظایف كلی سیستم عامل

 

 

 

 

DOS برخی از فرامین مهم سیستم عامل

 

 

 

روشن كردن كامپیوتر    
مدیریت فایل و پوشه (فولدر)
  اجرای برنامه از منوی

 

 

 

جستجو در ویندوز
  استفاده از اسكنر و دوربین دیجیتال
  سفارشی كردن رومیزی
  نرم‌افزارهای سودمند
  خودآزمایی

 

و 4فصل مفید و آموزنده

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی , کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی , کامپیوتر در روانشناسی و علوم اجتماعی , تحقیق کامپیوتر و كاربرد آن , بررسی کامپیوتر , ویژگی‌ها و امتیازات كامپیوتر , ویروس‌های كامپیوتری , سیستم عامل , دانلود پاورپوینت کامپیوتر و كاربرد آن در روانشناسی و علوم اجتماعی , وبپروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دا

پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم

دسته: کامپیوتر
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 820 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 9

پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های در 9اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم

 

 

 

 

 

 

 

روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم

 

 

چگونه می توانید از سرورهای خود در مقابل یورش دیتاهای ارسالی از طرف کامپیوترهای آلوده موجود در اینترنت مراقبت کنید تا شبکه شرکت شما مختل نشود؟ در اینجا به چند روش بطور مختصر اشاره می شود:

 

 

سیاه چاله

 

 

 

این روش تمام ترافیک را مسدود می کند و به سمت سیاه چاله! یعنی جایی که بسته ها دور ریخته می شود هدایت می کند. اشکال در این است که تمام ترافیک – چه خوب و چه بد- دور ریخته می شود و در حقیقت شبکه مورد نظر بصورت یک سیستم off-line قابل استفاده خواهد بود. در روش های اینچنین حتی اجازه دسترسی به کاربران قانونی نیز داده نمی شود.

 

 

مسیریاب ها و فایروال ها

 

 

 

روتر ها می توانند طوری پیکربندی شوند که از حملات ساده ping با فیلترکردن پروتکل های غیرضروری جلوگیری کنند و می توانند آدرس های IP نامعتبر را نیز متوقف کنند. بهرحال، روترها معمولاً در مقابل حمله جعل شده پیچیده تر و حملات در سطح Application با استفاده از آدرس های IP معتبر، بی تأثیر هستند.

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

برچسب ها : پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم , روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم , شبکه های بی سیم , روش های مقابله شبکه ها , پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم , بررسی روش های مقابله , تحقیق حملات در شبکه های بی سیم , تحقیق حملات , دانلود پاورپوینت روش های مقابله با حملات در شبکه های بی سیم , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , د

پاورپوینت تحلیل سیستم اداره پست

دسته: کامپیوتر
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 132 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 13

پاورپوینت تحلیل سیستم اداره پست در 13اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

پاورپوینت تحلیل سیستم اداره پست

 

 

 

 

 

طریقه جمع آوری اطلاعات

 

 

1- پرسیدن         الف) پرسشنامه  ب) مصاحبه

 

 

 

2- مشاهده          الف) از طریق حضور فیزیكی و نزدیك (حضوری)  

 

 

 

3- الگوسازی      الف) استفاده از چارت سازمانی نحوه كار اداره پست و پروژه مشابه

 

 

 

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

برچسب ها : پاورپوینت تحلیل سیستم اداره پست , تحلیل سیستم اداره پست (پروژه مهندسی نرم افزار) , تحلیل سیستم اداره پست , پروژه مهندسی نرم افزار , نرم افزلر , تحقیق تحلیل سیستم , اداره پست , بررسی نرم افزار , دانلود پاورپوینت تحلیل سیستم اداره پست , تحقیق تحلیل سیستم , اطلاعات کامپیوتری , سخت افزار , نرم افزار , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلودجزوه ,

پاورپوینت-انواع سیستمهای تشخیص ورود در شبکه و چگونگی کارکرد آنها

دسته: کامپیوتر
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: pptx
حجم فایل: 2183 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 25

این سمینار در مورد انواع سیستمهای تشخیص ورود در شبکه و چگونگی کارکرد آنها در 25 اسلاید زیبا آمده است

قیمت فایل فقط 6,000 تومان

پاورپوینت-انواع سیستمهای تشخیص ورود در شبکه و چگونگی کارکرد آنها

 

انواع شبکه ها از دیدگاه مقیاس بزرگی :

 

 

PAN : Personal Area Network

 

 

LAN : Local Area Network

 

 

MAN : Metropolition Area Network

 

 

 

RAN : Regional Area Network

 

 

WAN : Wide Area Network

 

 

 

 

در اواخر سال 1960 اولین شبکه بین چهار کامپیوتر که دوتایی آنها  دردانشگاه MIT  یکی در دانشگاه کالیفورنیا و دیگری در مرکز تحقیقات استنفورد قرار داشتند برقرار شد که این شبکه را ARPA Net  نامگذاری کردند .

 

اولین ارتباط از راه دور  در سال 1965 بین دانشگاه MIT  و یک مرکز دیگر برقرار شد.

 

در سال 1967 اولین نامه الکترونیکی یا همان email  ارسال شد و با موفقیت به مقصد رسید و در همان سال شبکه را به عموم مردم معرفی کردن .

 

 

 

برای ایجاد امنیت كامل در یك سیستم كامپیوتری،

 

 

 

 

 

 

علاوه بر دیواره های آتش و دیگر تجهیزات جلوگیری از نفوذ،

 

 

 

 

 

 

سیستمهای دیگری به نام سیستم های تشخیص نفوذ (IDS) مورد نیاز می باشد تا بتوان درصورتی که نفوذ گر

 

 

 

 

 

 

از دیواره آتش ، آنتی ویروس و دیگرتجهیزات امنیتی عبور كرد و وارد سیستم شد،

 

 

 

 

 

 

 

آن را تشخیص داده و چارهای برای مقابله باآن بیاندیشند.

 

 

 

 

 

 

 سیستم های تشخیص نفوذ رامی توان از سه جنبه ی روش تشخیص،معماری و نحوه ی پاسخ به نفوذطبقه بندی كرد.

 

 

 

 

 

 

 

انواع روش های تشخیص نفوذ عبارتند از:

 

 

 

 

 

 

 

تشخیص رفتار غیرعادی و تشخیص سوءاستفاده (تشخیص مبتنی بر امضاء).

 

 

 

 

 

 

انواع مختلفی از معماری سیستمهای تشخیص نفوذ وجود دارد كه به طورکلی می توان آنها را در دو دسته ی

 

 

 

 

 

 

مبتنی بر میزبان (HIDS) ، مبتنی بر شبکه (NIDS) تقسیم بندی نموده.

 

 

 

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 6,000 تومان

برچسب ها : پاورپوینت-انواع سیستمهای تشخیص ورود در شبکه و چگونگی کارکرد آنها , سیستمهای تشخیص نفوذ در شبکه،شبکه،نفوذ در شبکه ها،انواع حملات در شبکه های کامپوتری ، انواع شبکه،NIDS،IDS ها , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

بررسی امنیت هفت لایه ای OSI

دسته: کامپیوتر
بازدید: 3 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 587 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 49

بررسی امنیت هفت لایه ای OSI

قیمت فایل فقط 10,000 تومان

بررسی امنیت هفت لایه ای OSI

مقدمه

 

مدل OSI یا Open System Interconnectionیك مدل مرجع برای ارتباط بین دو كامپیوتر می باشد كه در سال 1980 طراحی گردیده است. هر چند امروزه تغییراتی درآن به وجود آمده اما هنوز هم كاربردهای فراوانی در اینترنت و به خصوص در معماری پایه شبكه دارد. این مدل بر اساس لایه بندی قراردادهای برقراری ارتباط كه همزمان روی دو سیستم مرتبط اجرا شده اند پایه ریزی شده است كه این امر بسیار سرعت و دقت ارتباط را افزایش می دهد و این قراردادها بصورت طبقه طبقه در هفت لایه تنظیم شده اند كه در زیر بررسی خواهند شد. دل OSI توسط کمیته IEEE ایجاد تا محصولات تولید شده توسط تولید کنندگان متعدد قادر به کار و یا سازگاری با یکدیگر باشند . مشکل عدم سازگاری بین محصولات تولیدشده توسط شرکت های بزرگ تجهیزات سخت افزاری زمانی آغاز گردید که شرکت HP تصمیم به ایجاد محصولات شبکه ای نمود و محصولات تولید شده توسط HP با محصولات مشابه تولید شده توسط شرکت های دیگر نظیر IBM ، سازگار نبود . مثلا" زمانی که شما چهل کارت شبکه را برای شرکت خود تهیه می نمودید ، می بایست سایر تجهیزات مورد نیاز شبکه نیز از همان تولید کننده خریداری می گردید(اطمینان از وجود سازگاری بین آنان ) . مشکل فوق پس از معرفی مدل مرجع OSI ، برطرف گردید .

 

مدل OSI دارای هفت لایه متفاوت است که هر یک از آنان به منظور انجام عملیاتی خاصی طراحی شده اند . بالاترین لایه ، لایه هفت ( Application ) و پائین ترین لایه ، لایه یک ( Physiacal ) می باشد . در صورتی که قصد ارسال داده برای یک کاربر دیگر را داشته باشید ، داده ها حرکت خود را از لایه هفتم شروع نموده و پس از تبدیل به سگمنت ، datagram ، بسته اطلاعاتی ( Packet ) و فریم، در نهایت در طول کابل ( عموما" کابل های twisted pair ) ارسال تا به کامپیوتر مقصد برسد .

 

فهرست مطالب

 

 

 

مقدمه. 1

 

شرح یا بیان مسئله. 2

 

اهمیت امنیت شبكه. 4

 

سابقه امنیت شبكه. 5

 

اصول مهم امنیت اطلاعات.. 6

 

مراحل اولیه ایجاد امنیت  در شبکه. 7

 

سیاست امنیتی.. 7

 

شناخت شبکه موجود. 9

 

سرویس دهندگان TCP/UDP و سرویس های موجود در شبکه. 9

 

بررسی هفت لایه مدل OSI 10

 

1- لایه فیزیکی.. 10

 

لایه پیوند داده (Data link) 11

 

لایه شبکه(Network Layer) : 18

 

لایه انتقال (Transport layer) : 19

 

لایه نشست یا Session : 21

 

لایه نمایش(Presentation) : 23

 

لایه کاربری (Aplication) : 24

 

جریان داده در مدل OSI 28

 

استاندارد ‌IEEE 802. 30

 

‌پروتكل ها 31

 

پروتكل های مشترك.. 33

 

پروتكل های ‌Application. 33

 

پروتكل‌های ‌Transport 34

 

مقایسه مدلهای OSI و TCP/IP. 36

 

نقد مدل OSI و پروتکل های آن. 37

 

زمان نامناسب.. 38

 

تـکنولوژی نامناسب.. 39

 

راهكارهای امنیتی شبكه. 39

 

1 - كنترل دولتی.. 39

 

2 - كنترل سازمانی.. 40

 

3 - كنترل فردی.. 40

 

4 - تقویت اینترانت‌ها 40

 

5 - وجود یك نظام قانونمند اینترنتی.. 41

 

6 - كار گسترده فرهنگی برای آگاهی كاربران. 41

 

7 - فایروالها 41

 

نتیجه گیری.. 42

 

 

 

 

 

 

 

قیمت فایل فقط 10,000 تومان

برچسب ها : بررسی امنیت هفت لایه ای OSI , بررسی امنیت هفت لایه ای OSI , امنیت , امنیت هفت لایه ای OSI , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

دانلود پژوهش کنترل کیفیت در سایپا

دسته: مکانیک
بازدید: 20 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 3162 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 290

با اختراع موتورهای چهار زمانه درون‌سوز در نیمه اول قرن 19 و تكمیل آن متناسب با پیشرفتهای دانش بشری و سرانجام تولید انبوه انواع خودروها در اوایل قرن بیستم، مورد استفاده اتومبیل به عنوان وسیله‌ای لوكس و تجملی جهت گشت

قیمت فایل فقط 14,500 تومان

کنترل کیفیت در سایپا

مقدمه:
با رشد فكری انسانها انتخاب فعالیتها و فرآیندهای عملیاتی به شیوة تهیه و استفاده بهینه مواد اولیه كمیاب، روشهای تصمیم‌گیری و ماحصل كار تكامل بسزا یافتند ، در یك مقطع از زمان دیگر انسان مجبور نبود روزانه به شكار برود نیازمندیهای آنی خانواده را فراهم سازد همفكری و همكاری و رقابت به آنها قدرت داد تا وسیعتر و عمیقتر فكر كند ، به سرعت بیاموزند با شتاب به كار گیرند با احتیاط با آزمایش بگذارند با تأمل نتایج را بررسی كنند و با تفكر در بهبود ماحصل كار اقدام ورزند در این راستا سطح خدمات رو به بهبودی رفت كالاها مرغوبیت چشمگیری بدست آوردند و نیازمندیها به سرعت فراهم گردید.
برای كاربرد صحیح ابزارهای تولید و وسایل كار، انسان مجبور شد كه عمیقتر فكر كند و برای تولید فرآورده‌های مرغوب از مواد عالی و با دوام استفاده نماید. به سرعت در مورد طرح و ساخت كالاهای صنعتی و نحوة فروش و بهره‌وری فكر كرد و با گذشت زمان به مشخصه‌های ذاتی و غیر‌ذاتی و فرآیندهای چون ظاهر، زیبایی، رنگ، نرمی، سختی، خشكی، سبكی، و سنگینی، مقاومت و اندازه حجم، انعطاف‌پذیری، قدرت، سرعت، و بازده اهمیت خاص دارد و در این هنگام بود كه در مورد قابلیت و دوام و كیفیت فرآورده‌ها اندیشید و در جهت بهبود و اصلاح آن گام‌های مؤثر و منظمی برداشت.
بنابراین با پیشرفت صنایع و تكنولوژی می‌توان گفت كه » كیفیت محصول« یكی از مهمترین عوامل برای تأمین نیازهای مشتریان می‌باشد و كنترل كیفیت با اهمیتی خاص امروزه در تمام صنایع مطرح و بكار گرفته می‌شوند.
معمولاَ قیمت و كیفیت دو عامل تعیین كننده در خرید كالاهای مورد نیاز مشتریان می‌باشد بعد از خرید، مشتری قیمت محصول خریداری شده را فراموش كرده اما كیفیت زمینه‌ای برای استفاده و یا تحسین از كالا مادامیكه در اختیار صاحب آن می‌باشد خواهد بود.
كیفیت عامل تعیین كننده در محصول نه تنها برای مشتری بلكه برای سازنده آن نیز می‌باشد.
مشتریان همواره در پی محصولاتی هستند كه بتوانند نیازهای آنها را بطور مطمئن درتحت بدترین شرایط برآروده سازند. و سازندگان باید بدین خواسته آنها پاسخ گویند حال ما برای این وظیفه یعنی اطمینان كیفی چه باید بكنیم؟ آیا كاربرد ایده‌های خوب بطور اتفاقی سبب ایجاد كارها بطور مناسب می‌شود؟ به هیچ وجه بلكه این امر سبب اتلاف انرژی خواهد شد. ما باید بر مبنای اطلاعات كیفی روزانه قادر به تشخیص مشكلات فرآیند و نحوه رفع آنها و علل آنها باشیم. 
در اینجا باید به مطالعه اصول بهبود و اطمینان كیفی بمنظور دستیابی به توانایی تجزیه و تحلیل اطلاعات برخورد عمیق به مسائل و روشهای خاص مورد نیاز برای كنترل كیفیت خواهیم پرداخت. 
بخش اول
ورود خودرو به ایران
كلیات: 
با اختراع موتورهای چهار زمانه درون‌سوز در نیمه اول قرن 19 و تكمیل آن متناسب با پیشرفتهای دانش بشری و سرانجام تولید انبوه انواع خودروها در اوایل قرن بیستم، مورد استفاده اتومبیل به عنوان وسیله‌ای لوكس و تجملی جهت گشت گذار آخر هفته و نشان دادن برتری منزلت اجتماعی مالك آن تغییریافت و به صورت وسیله‌ای ضروری برای رتق و فتق مشكلات روزمره زندگی بخصوص در شهرهای رو به گسترش درآمد و گسترش زندگی شهرنشینی نیز بر ضرورت تولید بیشتر و متنوع‌تر انواع خودرو تأثیر نهاد.
در ایران نیز متناسب با افزایش ارتباط خارجی و توسعه زندگی شهرنشینی، مورد استفاده اتومبیل به عنوان یك كالای لوكس و سپس با تأخیر نسبتاَ طولانی به عنوان یك كالای ضروری مشهود است. بر اساس اطلاعات موجود، مظفرالدین شاه قاجار اولین پادشاهی بود كه اقدام به خرید اتومبیل كرد. او در نخستین سفرش به فرنگ دستور خرید اتومبیل مورد علاقه‌اش را صادر می‌نماید و سعدالدوله وزیر مختار ایران در بلژیك را مسؤل این امر می‌گرداند. به هر حال اتومبیلی با سلیقه شاه ایران خریداری و به همراه راننده بلژیكی كه به همین منظور استخدام شده بود، از را ه دریا ارسال می‌گردد تا قبل از مراجعت شاه به پایتخت، او سوار بر این اتومبیل وارد تهران شود. هر چند كه این اتومبیل اولین خودور وارد شده به خاك ایران نبود اما تمایل و رغت شاه به اتومبیل، موجب ترغیب سایرین به خصوص متمولان و درباریان ایران به خرید اتومبیل ابزار برتری اجتماعی گردید. عدم وجود راههای مناسب برای تردد خودروها در ایران و حتی در تهران، قیمت نسبتا بالای اتومبیل و آشفتگی‌های مالی و اقتصادی ایران آن روز، از جمله موانع عمده ورود خودرو به میزان زیاد در عهده‌ قاجاریه بود. وادرات خودرو به ایران پس از سال 1300 با توجه به افزایش ارتباط بین المللی و بهبود راههای مواصلاتی تا حدودی رشد یافت اما رشد بیشتر روند واردات خودرو مربوط به سالیان پس از جنگ جهانی دوم بود، به طوری كه بر اساس آمار و ارقام موجود واردات خودرو به ایران طی سال 1334 بالغ بر ده هزار دستگاه خودرو با ارزش دومیلیارد و دویست و پنج میلیون ریال بوده است.

فهرست مطالب
پیشگفتار 
مقدمه 
فصل اول : تاریخچة شركت سایپا 
فصل دوم : نظریه ها و روش های موجود در كنترل كیفیت فرآیند
فصل سوم : مراحل فرآیند تولید در سایپا 
فصل چهارم : تعیین كیفیت فرآیند تولید 
جمع بندی و نتیجه گیری 
پیشنهادات و نظرات 
منابع و مآخذ

قیمت فایل فقط 14,500 تومان

برچسب ها : دانلود پژوهش کنترل کیفیت در سایپا , پایان نامه , کنترل کیفیت , سایپا , پروژه , تحقیق , مقاله , پژوهش , دانلود پروژه , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

دانلود تحقیق در مورد دینامیک

دسته: مکانیک
بازدید: 7 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 56 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 626

علم دینامیك شاخه‌ای از مكانیك است كه در مورد حركت اجسام در اثر اعمال نیرو بحث می‌كند معمولاً در مهندسی، دینامیك پس از استاتیك مورد مطالعه قرار می گیرد و موضوع آن تاثیر نیروها بر اجسام ساكن است

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

دینامیک

 

مقدمه
علم دینامیك شاخه‌ای از مكانیك است كه در مورد حركت اجسام در اثر اعمال نیرو بحث می‌كند. معمولاً در مهندسی، دینامیك پس از استاتیك مورد مطالعه قرار می گیرد و موضوع آن تاثیر نیروها بر اجسام ساكن است. دینامیك دارای دو بخش مجزا می باشد: سینماتیك، كه عبارت از مطالعه حركت بدون در نظر گرفتن عامل آن یعنی نیرو است و سینتیك، علمی است كه نیروهای وارد بر جسم را به حركت ناشی از آنها ارتباط می دهد. دانشجوی مهندسی در می یابد كه درك كامل دینامیك، او را به یكی از مفید ترین و قوی ترین ابزرهای تحلیل در مهندسی تجهیز می كند.

موضوع علم دینامیك در مقایسه با استاتیك از نظر تاریخی، نسبتا جدید است. شروع درك دینامیك با استفاده از اصول استدلالی به گالیله (1642- 1564) نسبت داده می شود كه در مورد سقوط آزاد اجسام، حركت روی سطح شیبدار و حركت پاندول مشاهدات دقیقی را انجام داد. وی در زمینه ارائه روشی علمی برای تحقیقات ودر مسائل فیزیكی مسئولیت بزرگی را متحمل شده است.گالیله به جهت نپذیرفتن اعتقادات زمان خود كه مبتنی بر فلسفه ارسطویی بود، مثلاً این عقیده كه اجسام سنگین‌تر سریعتر از اجسام سبك تر سقوط می كنند پیوسته مورد انتقاد شدید قرار داشت. فقدان روشهای دقیق برای اندازه گیری زمان از موانع جدی گالیله بود و پیشرفتهای مهم بعدی در دینامیك در انتظار اختراع ساعت پاندولی توسط هویگنس در سال 1657 بود. 

فهرست مطالب:
1) مقدمه ای بر دینامیك
1/1) تاریخچه و كاربردهای جدید
2/1) مفاهیم اساسی
3/1) قوانین نیوتن
4/1) جاذبه
5/1) نیروی كشش فنر
6/1) نیروی كشش نخ
7/1) نیروی عكس العمل سطح
8/1) نیروی اصطكاك
9/1) ابعاد (دیمانسیونها)
2) به كار بردن معادلات نیوتن برای حل مسائل
1/2) مسائلی كه در آنها چند نیرو به جسم وارد می‎شود
معادلات نیوتن
معادلات نیوتن
حل معادلات
2/2) قیود حركت و درجات آزادی
معادلات نیوتن
3/2) معادله‌ی نیوتن برای ناظر غیرلخته نیروی مجازی

قیمت فایل فقط 4,000 تومان

برچسب ها : دانلود تحقیق در مورد دینامیک , تحقیق , دینامیک , پروژه , پژوهش , مقاله , پایان نامه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پایان نامه , دانلود تحقیق

بررسی عملکرد توربو پمپ ها

دسته: مکانیک
بازدید: 24 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 1364 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 55

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است

قیمت فایل فقط 7,900 تومان

بررسی عملکرد توربو پمپ ها

 

مقدمه:

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.

فصل اول درموردتقسیم بندی پمپ هاوآشنایی با انواع پمپ های جابه جایی مثبت وکاربردهای آن ومقایسه پمپ های دینامیکی وجابه جایی مثبت می باشد.فصل دوم به توضیح درموردتوربوپمپ ها،اجزای اصلی آنها،مثلث سرعت،منحنی مشخصه ،بررسی پدیده کاویتاسیون،قوانین تشابه پمپها وسری وموازی بستن آنها ،بررسی خوردگی درتوربوپمپ هاودرنهایت آشنایی مختصری درموردپمپ های کاربردی درصنعت پرداخته شده است.

فهرست مطالب:

مقدمه                                                                                                                               1                                                                                                       

فصل اول                                                                                         

تقسیم بندی کلی پمپ ها 2

انواع پمپ ها جابه جایی مثبت                                                                                            3

پمپ های دوار                                                                                                                  4 

پمپ های رفت وبرگشتی                                                                                                   9

مقایسه پمپ های جابه جایی مثبت ودینامیکی                                                                    10  

 

فصل دوم-توربوپمپ ها

اجزای اصلی توربوپمپ ها                                                                                               11

محاسبه هدتولیدی پروانه                                                                                                  13

منحنی مشخصه                                                                                                                16

پدیده کاویتاسیون ومفهومNPSH                                                                                   18

بررسی خوردگی درتوربوپمپ ها                                                                                     23

قوانین تشابه پمپ هاوترکیب پمپ ها                                                                                26                               

جنس اجزای توربوپمپ ها                                                                                               35

اجزای فرعی درتوربوپمپ ها                                                                                            38 

پمپ های چندطبقه فشارقوی                                                                                            43

ضمائم                                                                                                                             45

منابع                                                                                                                                49

قیمت فایل فقط 7,900 تومان

برچسب ها : بررسی عملکرد توربو پمپ ها , عملکرد توربو پمپ ها , توربو پمپ , بررسی عملکرد توربو پمپ ها , تحقیق , پژوهش , مقاله , پروژه , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه

بررسی و ساخت انواع سنسورها و سنسور پارک

دسته: مکانیک
بازدید: 18 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 2261 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 119

امروز وابستگی علوم كامپیوتر، مكانیك و الكترونیك نسبت به هم زیاد شده‌اند و هر مهندس و با محقق نیاز به فراگیری آن‌ها دارد، و لذا چون فراگیری هر سه آنها شكل به نظر می‌رسد حداقل باید یكی از آن‌ها را كاملاً آموخت و از مابقی اطلاعاتی در حد توان فرا گرفت ا

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

بررسی و ساخت انواع سنسورها و سنسور پارک

 

 مقدمه:

امروز وابستگی علوم كامپیوتر، مكانیك و الكترونیك نسبت به هم زیاد شده‌اند و هر مهندس و با محقق نیاز به فراگیری آن‌ها دارد، و لذا چون فراگیری هر سه آنها شكل به نظر می‌رسد حداقل باید یكی از آن‌ها را كاملاً آموخت و از مابقی اطلاعاتی در حد توان فرا گرفت. اینجانب كه در رشته مهندسی مكانیك سیالات تحصیل می‌كنم، اهمیت فراگیری علوم مختلف را هر روز بیشتر حس می‌كنم و تصمیم گرفتم به غیر از رشته تحصیلی خود سایر علوم مرتبط با خودرو را محك بزنم. می‌دانیم كه سال‌هاست علوم كامپیوتر و الكترونیك با ظهور میكروچیپ‌ها پیشرفت قابل ملاحظه‌ای كرده‌اند و این پیشرفت دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، زیرا امروزه مردم نیاز به آسایش، ایمنی، عملكرد بالا از خودرو خود توقع دارند. از نشانه‌های ظهور الكترونیك و كامپیوتر در خودرو پیدایش سنسورها در انواع مختلف، و سیستم‌های اداره موتور و سایرتجهیزات متعلقه می باشد. این تجهیزات روز و به روز تعدادشان بیشتر و وابستگی علم مكانیك به آن ها بشتر می‌شود. در ادامه سعی دارم نگاهی به تولید وسنسورهای موجود در بازار بیاندازیم و زمینه را برای ساخت یك سنسور پارك  مهیا كنم، تا از ابزارهای موجود حداكثر بهره‌ را برده وعملكرد مطلوب ارائه داد.

 

فهرست:

مقدمه ....................................................................................................................................7

فصل 1 :  سنسور چیست ؟................................................................................................... 8

فصل 2 : تكنیك های تولید سنسور.......................................................................................11

فصل 3 : سنسور سیلیكانی ...................................................................................................13

3_1 : خواص سیلیكان ..................................................................................................15-13

3_2 : مراحل تولید در تكنولوژی سیلیكان.....................................................................16-15

3_3 : سنسور درجه حرارت ................................................................................................17

3_4 : سنسور درجه حرارت مقاومتی ....................................................................................17

3_5 : سنسور حرارت اینترفیس ............................................................................................19

3_6 : سنسورهای حرارتی دیگر و كاربرد آنها.......................................................................20

3_7 : سنسورهای فشار..........................................................................................................21

3-8 : اثر پیزو مقاومتی ..........................................................................................................22

3-9 : سنسورهای فشار پیزو مقاومتی ...................................................................................23

3_10 : اصول سنسورهای فشار جدید...................................................................................25

3_11 : سنسورهای نوری ......................................................................................................26

3_12 : مقاومت های نوری ..................................................................................................27

3_13 : دیودهای نوری و ترانزیستورهای نوری....................................................................28

3-14 : سنسورهای میدان مغناطیسی .....................................................................................30

فصل 4 : مولدهای هال و مقاومتهای مغناطیسی......................................................................31

4_1 : كاربردهای ممكن سنسورهای میدان مغناطیسی............................................................32

فصل 5 : سنسورهای میكرومكانیكی ......................................................................................34

5-1 : سنسورهای شتاب / ارتعاش ........................................................................................35

5_2 : سنسورهای میكروپل ...................................................................................................37

فصل 6 : سنسورهای فیبر نوری ............................................................................................39

6_1 : ساختمان فیبر ها .........................................................................................................40

6_2 : سنسورهای چند حالته ................................................................................................41

6_3 : سنسورهای تك حالته .................................................................................................44

6_4 : سنسورهای فیبر نوری توزیع شده ..............................................................................46

فصل 7 : سنسورهای شیمیایی ..............................................................................................52

7_1 : بیو سنسورها ................................................................................................................56

7_2 : سنسورهای رطوبت .....................................................................................................58

فصل 8 : سنسورهای رایج و كاربرد آن .................................................................................60

8_1 : سنسورهای خازنی .......................................................................................................60

فصل 9 : سنسور ویگاند..........................................................................................................62

فصل 10 : سنسورهای تشدیدی..............................................................................................66

10_1 : سنسورهای تشدیدی كوارتز.......................................................................................67

10_2 : سنسورهای موج صوتی سطحی ................................................................................69

فصل 11 : سنسورهای مافوق صوت ......................................................................................71

فصل 12 : سنسور پارك .........................................................................................................79

12-1: پتاسیومترها .................................................................................................................79

12-2 : خطی بودن پتاسیومترها .............................................................................................80

12-3 : ریزولوشن پتاسیومترها .............................................................................................82.

12-4 : مسائل نویزالکتریکی در پتاسیومترها..........................................................................84

12-5 : ترانسدیوسرهای جابه جایی القایی ...........................................................................85

12-6 : ترانسدیوسرهای رلوکتانس متغیر................................................................................85

12-7 : ترانسفورمورهای تزویج متغیر: LDTوLVDT ......................................................89

12-8 : ترانسدیوسرهای تغییرمکان جریان ادی..................................................................... 94

 12-9 : ترانسدیوسرهای تغییرمکان خازنی .......................................................................... 96

12-10 : رفتارخطی ترانسدیوسرهای تغییرمکان خازنی ....................................................... 99

12-11: سنسورهای حرکت ازنوع نوری .............................................................................100

12-12 : ترانسدیوسرهای تغییرمکان اولتراسوند ..................................................................101

12-13 : سنسورهای پرآب هال سرعت چرخش وسیتم های بازدارنده

 (کمک های پارکینگ ) .......................................................................................................104

12-14 : سیستم های اندازه گیری تغییرمکان اثرهال ...........................................................105

12-15 : سنسوردوبل پارک ................................................................................................106

12-16 : آی سی 555 درمواد ترانسمیتر..............................................................................107

 منابع

 

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

برچسب ها : بررسی و ساخت انواع سنسورها و سنسور پارک , ساخت انواع سنسورها , سنسور پارک , سنسور , تحقیق , پژوهش , مقاله , پروژه , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه

شیر ترمز اتوماتیك لكومتیو

دسته: مکانیک
بازدید: 21 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 8121 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 138

در این پروژه نخست اجزا و عملكرد شیر ترمز اتوماتیك لكوموتیو مورد اشاره قرار می گیرد سپس به معرفی روش جز به جز در شبیه سازی سیستم های نیوماتیكی می پردازد در این روش ابتدا المانهای اصلی به كمك نرم افزار Matlab ساخته شده ، سپس با اتصال آنها به یكدیگر ، كل مجموعه، شبیه سازی می گردد

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

شیر ترمز اتوماتیك لكومتیو

چكیده

در این پروژه نخست اجزا و عملكرد شیر ترمز اتوماتیك لكوموتیو مورد اشاره قرار می گیرد . سپس به معرفی روش جز به جز در شبیه سازی سیستم های نیوماتیكی می پردازد. در این روش ابتدا المانهای اصلی به كمك نرم افزار Matlab ساخته شده ، سپس با اتصال آنها به یكدیگر ، كل مجموعه، شبیه سازی می گردد.

علاوه بر این كاربرد ، این روش در شبیه سازی دینامیكی شیر ترمز اتوماتیك ( شش دنده) ، به عنوان فرمان دهنده سیستم ترمز قطار، مورد بررسی قرار می گیرد.

 

فهرست مطالب:

                  مقدمه

1                   مروری بر نحوه عملكرد سیستم ترمز اتوماتیك

2                   تحلیل حالتهای مختلف سوپاپ ترمز اتوماتیك

2-1           حالت هواگیری( Release)

2-2            بررسی حالت ترمز در شش دنده (Service)

2-3           حالت كاهش بیشتر فشار لوله اصلی (Over Reduction)

2-5           حالت خنثی (Handle- Off)

2-6          حالت ترمز اضطراری (Emergenc

3               اجزا تشكیل دهنده شیر ترمز اتوماتیك

3-1           شیر رله

3-1-1      شر رله در حالت هواگیری

3-1- 2     شیر رله در حالت تعدل

3-1-3      شیر رله در حالت سرویس

3-2           شیر رگلاتور

3-2-1      شیر رگلاتور در وضعیت هواگیری

3-2-2      شیر رگلاتور در وضعیت سرویس

3-3          شیر قطع و وصل لوله اصلی در حالت باز

3-3-2     شیر قطع و وصل در حالت بسته

3-4         شیر تخلیه سریع

3-4-1     شیر تخلیه سریع در حالت بسته

3-3-2     شیر تخلیه سریع در حالت باز

3-4-3        شیر اضطراری

3-5-1     شیر اضطراری در حالت عدم تحریك

3-4-3        شیر اضطراری در حالت تحریك

3-  5           شیر لغو ترمز جریمه(Suppression)

3-6-1        حالت تحریك

3-4-2       حالت عدم تحریك

3-4-2          عملكرد در وضعیت سرویس

3-5                  شیر خروسكی

3-7-1    شیر خروسكی در حالت مسافری

3-5-2         شیر خروسكی در حالت باری

3-5-3         شیر خروسكی در حالت قطع

4                   اندازه گیری

4-1          حالتهای مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه های مورد لزوم آنها

4-1-1     حالت هواگیری

4-1-2     حالت ترمز تدریجی در شش دنده

4-1-3      اندازه گیری مورد لزوم در حالت ترمز تدریجی در شش دنده

4-1-4     حالت آزاد سازی ترمز

4-1-5     حالت لغو ترمز جریمه

4-1-6     حالت كاهش بیشتر یا Over reduction

4-1-7     خنثی

4-1-8     حالت ترمز امرژنسی

 

4-2         حالت هواگیری شش دنده

 

4-2-2    حالت سرویس

4-2-3     حالت لغو ترمز جریمه

4-2-4     حالت اضطراری

5                   ضمیمه 1 ( ترجمه متن شركت سازنده)

6                   اصول شبیه سازی

6-1          نیازها واهداف شبیه سازی

6-2         بررسی روشهای ممكن جهت انجام پروژه

6-2-1     مزایا و معایب

6-3         تشریح اصول و مبانی روش استفاده شده

6-3-1     مقاومت

6-3-1-1 معادلات سیالاتی حاكم بر مقاومت

6-3-1-2 اثبات فرمول

6-3-1-3 حل معادله در برنامه سیمولینك

6-3-1-4 حل معادلات مربوط به مقاومت

6-3-2      مخزن

6-4              حل یك مثال ساده

6-4-1      فرضیات و تفسیر نتایج

7                  شبیه سازی شیر ترمز اتوماتیك

7-1          شیر رله

7-1-1     محاسبات نیرو

7-1-2     محاسبات نیوماتیكی

7-2         شیر رگلاتور

7-2-1    محاسبات نیرو

 

7-2-2    محاسبات نیوماتیكی

7-3         شیر قطع ووصل لوله اصلی

7-4            شیر تخلیه سریع

7-5            شیر اضطراری

7-6            شیر لغو ترمز جریمه

7-6-1   در حالت هواگیری

7-6-2      در حالت سرویس

7-6-3      در حالتهای لغو ترمز جریمه ، اضطراری و Handle Off

7-7                شیر خروسكی

منابع

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

برچسب ها : شیر ترمز اتوماتیك لكومتیو , شیر ترمز اتوماتیك لكومتیو , شیر ترمز , اتوماتیک , لکومتیو , سوپاپ , شبیه سازی , تحقیق , مقاله , پروژه , پژوهش , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود پایان نامه

طراحی و عملکرد سیستم ترمز

دسته: مکانیک
بازدید: 20 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 7655 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 80

این پروژه شامل دو بخش می باشد که در بخش اول توضیحات کلی در مورد ترمز و همچنین انواع ترمزها شامل ترمزهای دیسکی و کاسه ای و چگونگی کارکرد آنها مورد بررسی قرار می گیرد ، در ادامه به توضیح مباحثی همچون فواصل ایمنی ترمز ، انتقال وزن ، ضعیف شدن ترمز ، کاهش سرعت و توقف اتومبیل وهیدرولیک ترمز می پردازیم

قیمت فایل فقط 8,900 تومان

طراحی و عملکرد سیستم ترمز

 

این پروژه شامل دو بخش می باشد که در بخش اول توضیحات کلی در مورد ترمز و همچنین انواع ترمزها شامل ترمزهای دیسکی و کاسه ای و چگونگی کارکرد آنها مورد بررسی قرار می گیرد  ، در ادامه به توضیح مباحثی همچون  فواصل ایمنی ترمز  ، انتقال وزن  ، ضعیف شدن ترمز ، کاهش سرعت و توقف اتومبیل  وهیدرولیک ترمز  می پردازیم  .  بعد از آن یکی از مهمترین پارامترهای ترمز یعنی لنت ترمز مورد بررسی قرار می گیرد . عوامل مژثر در آن بطور مفصل بحث شده است .  در آخر این بخش مراحل طراحی ترمز های دیسکی و کاسه ای ( کفشک بلند خارجی ، کفشک کوتاه خارجی ، کفشک بلند داخلی و ترمزهای نواری ) گفته می شود .

در بخش دوم عملکردسیستم ترمز را بررسی می کنیم معادلات كلی در راستای X را برای عملكرد ترمز می توان از قانون دوم نیوتن به دست اورد. به طور كلی نیروهای وارد بر خودرو را می توان مطابق زیر  نشان داد بنابر این داریم :

 

كه در ان:

=wوزن وسیله نقلیه       

=gشتاب جاذبه زمین

Dx=-ax=شتاب کند شونده خطی

=Fxfنیروی ناشی از ترمز- وارد شده بر اکسل جلو

=Fxrنیروی ناشی از ترمز- وارد شده بر اکسل عقب

=DAنیروی آیرودینامیک

=زاویه شیب یا سر بالایی

هستند.

نیروهای ترمز چرخهای عقب و جلو از گشتاور ترمزها ناشی می شود و با نیروی مقاوم غلتشی و اصطکاک لغزشی ساچمه ها در بلبرینگ و نیروی مقاوم حاصله از شیب مسیر حرکت و نیروی مقاوم آیرودینامیک همراه هستند.

 

فهرست مطالب:

مقدمه. 4

انواع ترمزها 5

ترمز دیسکی. 6

کالیپر چهار پیستونی. 7

ترمز کاسه ای.. 8

استقرار ترمز کاسه ای.. 9

انواع ترمز کاسه ای.. 10

ترمز کاسه ای خود تنظیم. 11

فواصل ایمنی ترمز. 12

انتقال وزن. 13

ضعیف شدن ترمز. 14

کاهش سرعت و توقف اتومبیل. 15

هیدرولیک در ترمز. 15

لنت ترمز. 17

اثر فاكتورهای مختلف بر خواص سایشی لنت ترمز : 18

1- اثر سرعت : 18

2- اثر بار : 19

3- اثر دما : 20

4- اثر اندازه ذرات سایشی : 21

تأثیر اندازه ذرات سایشی بر نرخ فرسایش ویژه. 21

طراحی ترمز. 22

ترمزهای دیسکی. 25

ترمزهای کاسه ای.. 28

ترمزهای کاسه ای ( استوانه ای ) با کفشک کوتاه خارجی. 29

عملکرد ترمز خود قفل کن. 30

ترمز کاسه ای با کفشک بلند خارجی. 31

ترمز های کاسه ای با کفشک بلند داخلی. 35

ترمز های لقمه ای ( نواری) 36

عملكرد سیستم ترمز. 41

شتاب کند شونده: 41

انرژی / توان. 42

نیروهای ترمز کننده: 43

مقاومت غلتشی. 43

نیروی مقاوم آیرودینامیک... 45

نیروی مقاومت انتقال قدرت.. 46

شیب.. 46

ترمزها 47

ضریب ترمز. 47

اصطکاک چرخ – جاده. 51

ارتباط با عملکرد خودرو. 55

سرعت.. 55

فشار باد. 56

بار عمودی.. 56

انتظارات ملی برای عملکرد ترمز. 57

تناسب ترمز. 59

سیستمهای ترمز ضد قفلABS  66

راندمان ترمز. 68

محاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروی پژو آردی.. 70

نتیجه گیری : 72

پیشنهادات.. 72

ضمائم. 74

مراجع. 77

قیمت فایل فقط 8,900 تومان

برچسب ها : طراحی و عملکرد سیستم ترمز , طراحی و عملکرد سیستم ترمز , سیستم ترمز , ترمز , عملکرد سیستم ترمز , طراحی سیستم ترمز , تحقیق , مقاله , پروژه , پژوهش , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود پایان نامه

بررسی دو نوع خوردگی، خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولادهای زنگ نزن آستنیتی

دسته: مکانیک
بازدید: 14 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 2646 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 80

فولادهای زنگ‌نزن اوستنیتی به علت دارا بودن خواص مكانیكی مناسب و مقاومت عالی به خوردگی، كاربردهای فراوانی در صنایع مختلف دارند

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

بررسی دو نوع خوردگی، خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولادهای زنگ نزن آستنیتی

 

این تحفیق در دو بخش ، بخش اول به بررسی خوردگی بین دانه ای1 و دیگری به خوردگی توام با تنش2  در فولادهای زنگ نزن پرداخته شده است .اینکه پدیده حساس شدن چیست  و چه عواملی سبب حساس شدن فولاد می شوند مورد بررسی قرار گرفته است . همچنین به برخی از راههای عمومی پیشگیری از مستعد شدن فولادها برای خوردگی بین دانه ای اشاره شده است. در مورد خوردگی تنشی هم فاکتورهای اثر گذار در این پدیده آورده شده است . در پایان هربخش تحقیقات انجام گرفته در آن زمینه مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج آنها جمع بندی[1] شده است.

 

فهرست مطالب:

چکیده	الف
فهرست	ب و ج
1-مقدمه	1
1-1- تعریف خوردگی	2
1-2- خوردگی الکترو شیمیایی	3
1-3- خوردگی یکنواخت و موضعی	4
1-4- اثر جوشکاری بر خوردگی	6
1-5- پدیده های متالورژیکی ناشی از جوشکاری	7
1-5-1- تغییرات فازی و جدایش	8
1-6- خوردگی بین دانه ای	10
1-7- خوردگی بین دانه ای فولادهای زنگ نزن اوستنیتی در اثر جوشکاری	12
1-8- عوامل موثر بر خوردگی بین دانه ای	17
1-8-1-  ترکیب شیمیایی و ریز ساختار	18
1-8-2- تاریخچه حرارتی	26
1-8-3- تنش وتغییر شکل پلاستیک	29
1-8-4- اثر محیط	30
2- روشها و پارامترهای جوشکاری به منظور اجتناب از خوردگی بین دانه ای	37
2-1- دامنه کاربرد روشهای جوشکاری پیشنهادی	37
2-2- اثر فرآیند جوشکاری وشرایط جوشکاری در وقوع حساسیت	38
2-3- رابطه بین انرژی جوش حساس کننده وحساسیت به خوردگی بین دانه ای	42
3-جنبه های متالورژیکی Knife Line Attack  در فولادهای زنگ نزن تثبیت شده	45
3-1- خوردگی KLA در فولادهای زنگ نزن تثبیت شده	45
3-2- خصوصیات KLA	46
3-3- آنالیز دلایل KLA	49
3-4- KLA در اتصالات جوشکاری شده در فولادهای زنگ نزن	59
4- خوردگی توام با تنش	62

4-1- شکل ترکها	64
4-2- طبقه بندی مکانیزمها	65
4-2-1- مکانیزمهای متالورژیکی	66
4-2-2- مکانیزمهای حل شدن	66
4-2-3- مکانیزمهای هیدروژن	67
4-2-4- مکانیزمهای مکانیکی	68
4-3- روشهای جلوگیری	68
5- نتیجه گیری	71
6- مراجع	73

قیمت فایل فقط 9,900 تومان

برچسب ها : بررسی دو نوع خوردگی، خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولادهای زنگ نزن آستنیتی , خوردگی , خوردگی بین دانه ای , خوردگی توام با تنش , فولادهای زنگ نزن آستنیتی , خوردگی بین دانه ای , خوردگی توام با تنش در فولادهای زنگ نزن , تحقیق , پژوهش , مقاله , پروژه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پروژه

صنعت نورد

دسته: مکانیک
بازدید: 14 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 6297 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 100

تاریخ نورد به مفهوم امروزی آن، ولی در شکلهای بسیار ساده و اندازه های کوچک به آغاز سده ی هفدهم برمی گردد به این صورت که دو غلتک چدنی در یک چهارچوبی قرار داده می شد و فلزهایی مانند قلع و سرب را نورد می کردند

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

صنعت نورد

 

تاریخ نورد به مفهوم امروزی آن، ولی در شکلهای بسیار ساده و اندازه های کوچک به آغاز سده ی هفدهم برمی گردد. به این صورت که دو غلتک چدنی در یک چهارچوبی قرار داده می شد و فلزهایی مانند قلع و سرب را نورد می کردند. هرچند پیش از این از غلتکهای برای صاف کردن و فشردن مواد استفاده می شد ولی ایده ی استفاده از غلتکها به منظور ایجاد کاهش در سطح مقطع فلز در این دوره بوجود آمد.

پس از آن کوشش شد از غلتکهای بزرگتر و سنگین تر استفاده شود و گشتاور لازم برای به چرخش درآوردن آنها بوسیله ی نیروی اسب و با پره های آبی تأمین می شد. ایده ی ایجاد شیار روی غلتکها به منظور شکل دادن به مقاطع میله ها و تیرها نیز به همین دوران برمی گردد.

قفسه های غلتک به سرعت گام های تکاملی خود را پیمودند و بزودی افزون بر نورد فلزهای نرم نورد گرم فولاد نیز شدنی شد. تنگنای نیرو و توان، ایده ی استفاده از غلتکهای کوچکتر را مطرح کرد. برخی صنعتگران متوجه شده بودند که نورد با غلتکهای کوچکتر به نیرو و توان کمتری احتیاج دارد. از این رو استفاده از غلتکهای کاری کوچکتر که بوسیله  غلتکهای بزرگتر پشتیبانی می شدند متداول شد و در اصطلاح قفسه های چهار غلتکه بوجود آمدند.

پس از پیدایش ماشین بخار و از بین رفتن تنگنای نیرو و توان قفسه های نورد دوباره بزرگتر شدند و موتورهای با توان بسیار بالا، در اندازه ی15000 اسب برای نوردهای سنگین شمشهای فولادی بکار گرفته شدند. موتورها و قفسه های نورد به تندی گام های تکاملی خود را پیمودند به گونه ای که فرآورده های نورد بویژه فولادها به مهمترین فرآورده های فلزی در سطح جهان تبدیل شدند. برای بسیاری از فرآورده ها روشهای نورد جایگزین دیگر روشهای شکل دادن فلزها، همانند آهنگری و ریخته گری شد.

فهرست مطالب

عنوان                          صفحه

فصل اول: مقدمه

1-1- صنعت نورد................................. 2

1-2- قفسه های نورد............................. 3

1-3- نورد فلزها................................ 7

1-4- قفسه های پیش نورد......................... 7

1-5- نورد گرم پایانی........................... 8

1-6- اسیدشویی.................................. 8

1-7- نورد سرد................................. 11

فصل دوم: تحلیل فرآیند نورد سرد ورق

2-1- تعیین نرخ کرنش میانگین در نورد سرد....... 14

2-2- توزیع فشار در نورد سرد................... 17

2-3- روش ساختن ورق فولادی استحکام بالای نورد سرد شده 22

2-4- روش ساخت ورق فولادی استحکام بالای کار سرد شده 23

فصل سوم: فولاد مورد استفاده در ساختمان بدنه اتومبیل در آینده

3-1- مواد مورد استفاده در ساختمان بدنه اتومبیل در آینده  28

3-2- پروسه های تولید سازه های سبک وزن......... 29

3-3- کاربرد مواد در بدنه خودرو.................... 29

3-3-1- فولاد....................................... 29

3-3-2- آلیاژهای آلومینیم.......................... 30

3-3-3- آلیاژهای منیزیم............................ 31

3-3-4- کامپوزیتها (مواد مختلط).................... 31

3-4- کاهش در وزن خودرو............................ 32

3-5- اثر نیوبیوم روی تبلور مجدد ورق فولادی کم کربن نورد سرد شده اتومبیل........................................... 32

3-6- توسعه در فولاد استحکام بالای پیشرفته........... 39

3-6-1- فولادهای دو فازی............................ 41

3-6-2- فولادهای دو فازی کار سرد شده................ 44

3-6-3- فولادهای چند فازی........................... 46

3-6-4- فولادهای TRIP............................... 48

فصل چهارم: اثرنیتروژن برروی خواص مکانیکی ورقهای فولادیTRIP نورد سردشده

4-1- اثر نیتروژن بر روی خواص مکانیکی ورق های فولادی TRIP نورد سرد شده 51

4-2- اثر رسوب ALN بر روی ویژگی های آستنیت باقیمانده 54

4-3- خواص مکانیکی فولادی که نیتروژن به آن اضافه شده است   56

4-4- میکروساختارهای خواص مکانیکی فولاد TRIP Si- Al-Mn حاوی نیوبیوم (Nb) 61

4-5- اثر نرخ کرنش................................. 62

4-6- اثر مقدار Nb................................. 64

4-7- اثر هم دماسازی در منطقه بینیت................ 70

فصل پنجم: عیوب در شکل دهی ورقها

5-1- عیوب در قطعات شکل گرفته...................... 74

5-2- مشکلات و عیوب موجود محصولات نورد شده........... 78

5-2-1- چروک خوردن................................. 80

5-2-2- ترک خوردن لبه.............................. 82

فصل ششم: نتایج

نتایج............................................. 84

منابع و مآخذ................................... 86

فهرست اشکال

عنوان                          صفحه

شکل 1-1 نورد دو غلتکه ی یک سویه ....................................5

شکل 1-2 نورد دو غلتکه ی دو سویه.... ..............................5

شکل 1-3 شمای عمومی قفسه های سه غلتکه. ..........................5

شکل 1-4 شمای عمومی قفسه های چهار غلتکه ............................6

شکل 1-5 شمای عمومی قفسه های خوشه ای.. ...........................6

شکل 2-1 نمایش جایگاه خنثی و مولفه های سرعت در نورد طولی  14

شکل 2-2 نمایش سرعت فشرده شدن یک المان در فضای بین دو غلتک    15

شکل 2-3  توزیع فشار غلتک در طول تماس در شرایط نورد سرد با فرض بدون اصطکاک بودن فرآیند................................ 18

شکل 2-4 تغییرات فشار میانگین غلتک  در طول تماس غلتک و قطعه کار   20

شکل 2-5 نمایش فشار غلتک در نورد سرد با در نظر گرفتن تأثیر اصطکاک 20

شکل 3-1 گسترش مواد مورد استفاده در ماشین ها از سال 1970 تا 2010  30

شکل 3-2 مقدار فاز تبلور مجدد یافته V_r.ph به عنوان تابعی از زمان آنیل فولادهای با نسبت های  مختلف.................... 36

شکل 3-3  اندازه دانه های فریت d_f، نقطه تسلیم _2/0 σ، ازدیاد طول ₄δ و ضریب آنیزوتروپی پلاستیک نرمال r_m فولادهای با نسبتهای  مختلف 38
شکل 3-4 دیاگرام دو تایی Fe(me)-C، بیان کننده غلظت کربن در آستنیت به عنوان تابعی از حرارت در منطقه دو فازی............. 42

شکل 3-5 یاگرامهای CCT برای فولادی با C14/0- Cr3/0-Mn2/1- Si5/0- B 002/0 سرد شده از محدوده دمایی بین بحرانی (خطوط پیوسته) و از منطقه γ (خطوط منقطع)...................................... 43

شکل 3-6 کسر حجمی مارتنزیت به عنوان تابعی از دمای کوئنچ بعد از آنیل مختلف............................................. 45

شکل 3-7  میکروساختار عمومی (a) DP590 CR و (a) DP 980 CR   46

شکل 3-8  میکروساختار (a) HY590CR (b) HY590CA و X3000 47

شکل 3-9  میکروساختار عمومی فولادهای TRIP........... 49

شکل 4-1 خواص مکانیکی به عنوان تابعی از مقدار نیتروژن برای فولادهای آنیل شده در C˚830 و سپس آستمپر شده در دمای C˚400.. 53

شکل 4-2 شماتیک دیاگرام سیکل حرارتی................ 55

شکل 4-3 اندازه دانه فریت + بینیت و آستنیت باقیمانده حاصل شده توسط EBSD در ورق نورد سرد شده فولادهای S و S-N آنیل شده در C˚830 و سپس آستمپر شده در C˚400............................... 56

شکل 4-4 خواص مکانیکی بعنوان تابعی ازدمای آنیل بین بحرانی فولادهای تمپرشده در C˚400.................................. 57

شکل 4-5 خواص مکانیکی به عنوان تابعی از دمای آستمپر فولادهای آنیل شده در C˚830.......................................... 58

شکل 4-6 تغییرات درصد آستنیت باقیمانده بر حسب کرنش حقیقی 59

شکل 4-7 طیف تفرق اشعه ایکس نمونه شماره 2 (a) قبل از تست کشش (b) بعد از تست کشش........................................... 62

شکل 4-8 خواص مکانیکی و کسر حجمی آستنیت باقیمانده نمونه شماره 2 بعد از تست کشش........................................ 63

شکل 4-9 میکروگرافهای SEM نمونه (a) شماره 1 (b) شماره 2 و (c) شماره 3 قبل از تست کشش (PE فریت چند ضلعی، RA- آستنیت باقیمانده،GB- بینیت دانه ای و بلوری).................................. 65

شکل 4-10 میکروگرافهای TEM فولاد شماره 2 (a) میکروگراف روشن (b) آنالیز تفرق و (c) رسوب Nb(CN) قبل از تست کشش............... 66

شکل 4-11 اثر مقدار نیوبیوم بر روی کسر حجمی آستنیت باقی مانده  (Vσ)  قبل و بعد از تست کشش.............................. 67

شکل 4-12 اثر مقدار نیوبیوم و دمای هم دما سازی بر روی (a) UTS، (b) YS،(c)  TEL و (d) UTSXTEL................................... 68

شکل 5-1 کرنش های کشیدنی در ورق فولاد کم کربن....... 76

شکل 5-2 رابطه کرنش های کشیدنی با منحنی های تنش-کرنش 76

شکل 5-3 نتایج خمیدگی غلتک برای ایجاد لبه بلند .... 79

شکل 5-4 تصویر شماتیکی که امکان چروک خوردن در حین شکل دادن کاسی ای با دیواره مخروطی را نشان می دهد...................... 81

فهرست جداول

عنوان                          صفحه

جدول 2-1 ترکیب شیمیایی شمش های فولادی آماده شده در کوره فرکانس بالا 26

جدول 3-1  نسبت کل مقدار Nb به مقدار موثر Ti........ 35

جدول 3-2  فولادهای دو فازی و خواص مکانیکی آن....... 41

جدول 3-3 خواص مکانیکی فولادهای دو فازی نورد سرد شده 45

جدول 3-4  خواص مکانیکی فولادهای چند فازی........... 47

جدول 4-1 ترکیب شیمایی (درصد وزنی) و دمای استحاله اندازه گیری شده (درجه سانتیگراد)     فولاد های آزمایش.............. 61

جدول 4-2 مقدار آستنیت باقیمانده و مقدار کربن آستنیت باقیمانده فولاد شماره 4........................................... 71

 

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : صنعت نورد , نورد , صنعت نورد , نورد فلزات , اسیدشویی , تحقیق , مقاله , پروژه , پایان نامه , پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه , دانلود پژوهش

جوش فلزات رنگی و جوش لیزری

دسته: مکانیک
بازدید: 35 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 30864 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 325

اغلب خواص جوش به دلیل تفاوت بین تركیب و مراحل حرارتی با خواص فلز مادر فرق دارد این مسئله لزوماً یك نقطه ضعف نیست به عنوان مثال در جوشكاری لب به لب استحكام بهتر جوش معمولاً مفید است البته به شرطی كه از نرمی و شكل پذیری خوبی بهرهمند باشد

قیمت فایل فقط 10,000 تومان

جوش فلزات رنگی و جوش لیزری

 

چكیده:

اغلب خواص جوش به دلیل تفاوت بین تركیب و مراحل حرارتی با خواص فلز مادر فرق دارد این مسئله لزوماً یك نقطه ضعف نیست به عنوان مثال در جوشكاری لب به لب استحكام بهتر جوش معمولاً مفید است البته به شرطی كه از نرمی و شكل پذیری خوبی بهرهمند باشد. پس با عنوان این مسئله به این نكته خواهیم رسید كه جوشكاری فلزات نرم مانند مس و AI و Ni و به طور كلی فلزات رنگی همانگونه كه نسبت به سایر فلزات آسان‏تر است احتیاج به دقت بالاتری دارند.

در این پژوهش به چند مسئله پرداخته شده است كه سر فصل مطالب به عنوان روش‏های جوشكاری فلزات رنگین همچنین جوشكاری با گاز محافظ و جوشكاری با ماشین لیزر می‏باشد و می‏توان با مطالعه هر فصل اطلاعات كاملی راجع به موضوع مورد نظر به دست آورد.

 

مقدمه:

همواره در ایران صنعت دستخوش تحولاتی بوده است. كه بعضی مثبت و برخی منفی بوده است. صنعت جوشكاری و جوش یا به عبارتی بهتر علم جوش نیز همواره دچار تغییر و تحول شده است و امروز از صورت سنتی خود به یك علم پیشرفته تبدیل شده است. آنچه در این مقاله مورد بحث قرار می‏گیرد بیان گوشه‏ای از پیشرفت این علم می‏باشد كه در قالب جوشكاری فلزات رنگی و غیر فولادی و جوشكاری لیزری مورد بحث قرار می‏گیرد. جوش لیزری باعث شده كه امروز كیفیت جوشكاری به طور فزاینده‏ای بهبود یابد و امروز بیشترین كاربرد را در صنعت داشته باشد. با امید به اینكه این مقاله بتواند كمكی هر چند كوچك در این زمینه باشد .

فهرست مطالب:

فصل اول

1-3 خواص حرارتی مس                                                                                1               

2-3 نكاتی در مورد جوشكاری مس                                                                  1

3-3 جوشكاری مس با الكترود دستی                                                                4

4-3 جوشكاری مس با شعله گاز                                                                      5

5-3 جوشكاری مس با فرآیند TIG                                                                   7

6-3 جوشكاری مس با فرآیند MIG                                                                 8

7-3 جوشكاری مقاومتی مس                                                                         11

8-3 تعریف                                                                                                 12

9-3 جوشكاری برنج                                                                                    14

10-3 جوشكاری آلومینیوم – برنز                                                                  20

11-3 جوشكاری سیلیسیم برنز                                                                      25

12-3 جوشكاری مس – نیكل                                                                         31

فصل دوم

4- جوشكاری با گاز محافظ                                                                          35

1-4 تعریف                                                                                                 36

2-4 تاریخچه                                                                                              37

3-4 روش‏های كاربرد                                                                                   38

4-4 مزایا و محدودیت‏ها                                                                               40

5-4 نحوء انتقال قطرات و تجهیزات از مفتول در فرآیند جوشكاریMIG               42

1-6-4 عیوب جوش MIG                                                                            50

2-6-4 تاثیر ولتاژ در نرخ تغذیه                                                                     55

3-6-4 تنظیم میزان حجم گاز                                                                         57

4-6-4 حالت‏های از نفوذ ناقص                                                                      60

7-4 پارامترهای جوشكاری سیلیسلم برنز                                                        67

8-4 پارامترهای جوشكاری مس – نیكل                                                           69

فصل سه

9-4 جوشكاری با ماشین لیزر                                                                       72

1-9-4 مواد قابل جوش با لیزر                                                                      76

2-9-4 فولاد                                                                                               77

3-9-4 فولاد ضد زنگ                                                                                  78

4-9-4 آلومینیوم                                                                                         79

5-9-4 مس                                                                                                 79

6-9-4 نیكل                                                                                                80

7-9-4 تیتان                                                                                               80

9-4 پارامترهای                                                                                           80

10-4 نمودارهای از جوشكاری لیزری                                                             82

11-4 جوشكاری اشعه لیزر دو لبه                                                                  88

12-4 آزمایشات                                                                                          98

13-4 نتایج و بحث‏ها                                                                                  100                               

14-4 چكیده مقاله جوش لیزر                                                                      106

منابع و مأخذ                                                                                             109

قیمت فایل فقط 10,000 تومان

برچسب ها : جوش فلزات رنگی و جوش لیزری , جوش , فلزات رنگی , جوش لیزری , جوش فلزات رنگی و جوش لیزری , تحقیق , پژوهش , مقاله , پروژه , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه

طراحی بدنه ایرشیپ ها و زیر دریائی ها

دسته: مکانیک
بازدید: 19 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 1526 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 110

در طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ها نكات زیادی مورد توجه قرار می‌گیرد كه مهمترین آنها قدرت جلوبرندگی است كه به مقدار زیادی بستگی به درگ اصطكاكی رویبدنه ایرشیپ دارد و 32 درگ كل را شامل می‌شود كاهش كوچكی در این درگ باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می‌شود و یا می‌تواند باعث افزایش ظرفیت حمل و ابعاد ایرشیپ شود

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

طراحی بدنه ایرشیپ ها و زیر دریائی ها


در طراحی بدنه ایرشیپ‌ها و زیر دریائی‌ها نكات زیادی مورد توجه قرار می‌گیرد كه مهمترین آنها قدرت جلوبرندگی است كه به مقدار زیادی بستگی به درگ اصطكاكی رویبدنه ایرشیپ دارد و 3/2 درگ كل را شامل می‌شود. كاهش كوچكی در این درگ باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می‌شود و یا می‌تواند باعث افزایش ظرفیت حمل و ابعاد ایرشیپ شود.

اولین بهینه سازی عددی شكل، توسط پارسنز [1] انجام شده است. روش محاسبه در قالب یك پنل كد[2] می‌باشد كه با یك روش لایه مرزی كوپل شده است. زدان [3] یك توزیع محوریاز چشمه و چاه را برای نشان دادن میدان جریان اطراف یك جسم معرفی می‌كند. قدرت (شدت) به صورت خطی روی هر المان طول توزیع می‌شود.

در روند محاسباتی آیرودینامیكی ابتدا یك بدنه دوار با ماكزیمم قطر ثابت و نسبت فایننس [4] ثابت تعریف می‌شود.پروفیل بدنه و توزیع سرعت جریان غیر لزج توسط روشهای غیر مستقیم حل جریان پتانسیل بدست می‌آید. پروفیل این بدنه باید به گونه‌ای باشد كه در جریان یكنواخت موازی با محور بدنه، لایه مرزی دچار جدایش نشود. با این قید، درگ توسط تغییر در شكل پروفیل بدنه كاهش می‌یابد. محدودیت در عدم جدایش لایه مرزی باعث حذف درگ فشاری می‌شود و درگ كلی منحصر به نیروهای ویسكوز در لایه مرزی می‌شود. لایه مرزی به سه ناحیه آرام گذرا [5] و درهم تقسیم می‌شود. برای محاسبه لایه مرزی آرام از متد توویتس[6] استفاده شده كه بر اساس رابطۀ مومنتوم می‌باشد. ناحیه گذرا در محاسبات به صورت یك نقطه در نظر گرفته می‌شود كه در آن ضریب شكل به طور ناگهانی از آخرین مقدار در ناحیه آرام به اولین مقدار در ناحیه درهم تغییر می‌كند. از آنجا كه محل گذر به عواملی مانند: زبری سطحی، سر و صدا، لرزش و غیره بستگی دارد كه كنترل آنها مشكل است در بیشتر تحقیقات این ناحیه را به صورت دلخواه بین سه تا ده درصد طول بدنه در نظر می‌گیرند.

محاسبات لایه مرزی مغشوش بر اساس یك روش ساده انتگرالی معادله مومنتوم بنا شده است،كه توسط شینبروك[7] و سامنر [8] برای جریان با تقارن محوری بدست آمده است. از آنجا كه لایه مرزی مجاز به جدایش نیست درگ از نقصان مومنتوم در انتهای لایه مرزی محاسبه می‌شود.

حل این مسأله در ساخت اژدرها، زیر دریائی‌ها و ایرشیپ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. بعضی از این گونه‌ها پروفیل بدنه را به صورت یك یا دو چند جمله‌ای از درجات مختلف نشان می‌دهند و شامل پارامترهایی مانند شعاع در دماغه و انتهای دم محل نسبی قطر ماكزیمم و شعاع طولی در آن نقطه و شیب دم هستند. بوسیله تغییر در بعضی یا همه این پارامترها در شكلهای مختلف درگ كاهش یافته است. دیگران سعی كرده‌اند كه مستقیما از كپی پروفیل بدنه ماهی‌های پرسرعت و پرندگان این كار را دنبال كنند. نتیجه تمام این تلاشها منجر به طبقه بندی بدنه هایی با درگ پایین شده است

فهرست مطالب:

چكیده

 فصل اول

مقدمه و مطالعات پیشین

1-1 مقدمه و مروری بر تحقیقات گذشته

1-1-1 مدل آیرودینامیكی

فصل دوم

معادلات حاكم و روش حل عددی

2-1 مقدمه

2-2 محاسبات لایه مرزی

2-2-1 محاسبات لایه مرزی آرام

2-2-2 محاسبات ناحیه گذرا

2-2-3 محاسبات لایه مرزی درهم

2-2-4 روش محاسبه درگ

2-2-5 معیار جدایش

 فصل سوم

الگوریتم و برنامه به همراه ورودی و خروجی های برنامه

3-1 روند محاسبه درگ

 3-2 الگوریتم محاسبات لایه مرزی آرام

3-3 الگوریتم محاسبات ناحیه گذرا

3-4 الگوریتم محاسبات لایه مرزی درهم و ضریب درگ

3-5 برنامه كامپیوتری به زبان فرترن

3-6 ورودی و خروجی های برنامه برای پروفیل های بدنه شماره 1 تا 7

3-6-1 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 1

3-6-2 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 1

3-6-3 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 2

3-6-4 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 2

3-6-5 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 3

3-6-6 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 3

3-6-7 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 4

3-6-8 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 4

3-6-9 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 5

3-6-10 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 5

3-6-11 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 6

3-6-12 ورودی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 7

3-6-13 خروجی برنامه برای پروفیل بدنه شماره 6و7

 فصل چهارم

ارائه نتایج و بحث و مقایسه

4-1 مقدمه

4-2 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 1

4-3 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 2

4-4 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 3

4-5 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 4

4-6 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 5

4-7 نتایج و بحث برای پروفیل بدنه شماره 6و7

4-8 نمودارهای مربوط به پروفیل بدنه شماره 1

4-9 نمودارهای مربوط به پروفیل بدنه شماره 2

4-10 نمودارهای مربوط به پروفیل بدنه شماره 3

4-11 نمودارهای مربوط به پروفیل بدنه شماره 4

4-12 نمودارهای مربوط به پروفیل بدنه شماره 5

4-13 مقایسه ضریب درگ

فصل پنجم

نتیجه گیری و پیشنهادات

5-1 نتیجه گیری

5-2 پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده

 فهرست مراجع

 پیوست"الف"

واژه نامه

فهرست جداول

عنوانصفحه

جدول 3-1 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 1

جدول 3-2 خروجی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 1

جدول 3-3 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 2

جدول 3-4 خروجی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 2

جدول 3-5 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 3

جدول 3-6 خروجی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 3

جدول 3-7 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 4

جدول 3-8 خروجی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 4

جدول 3-9 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 5

جدول 3-10 خروجی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 5

جدول 3-11 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 6

جدول 3-12 ورودی‌های برنامه برای پروفیل بدنه شماره 7

جدول 4-1 ضریب درگ برای پروفیل‌های بدنه یك تا پنج

فهرست اشكال

عنوان صفحه

شكل 1-1 پروفیلهای بدنه با كمترین درگ

شكل 1-2 مدل آیرودینامیکی

شكل 1-3توزیع المانهای سینگولاریتی محوری و شدت در21 نقطه طول بدنه

شكل 3-1 پروفیل بدنه شماره 1

شكل 3-2 پروفیل بدنه شماره 2

شكل 3-3 پروفیل بدنه شماره 3

شكل 3-4 پروفیل بدنه شماره 4

شكل 3-5 پروفیل بدنه شماره 5

شكل 3-6 پروفیل بدنه شماره 6

شكل 3-7 پروفیل بدنه شماره 7

شكل4-1 منحنی تغییرات ضخامت ممنتوم بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 1

شكل4-2 منحنی تغییرات ضریب شكل بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 1

شكل4-3 منحنی تغییرات ضخامت جابجایی بدون بعد بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 1

شكل4-4 منحنی تغییرات ضخامت لایه مرزی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 1

شكل4-5 منحنی تغییرات ضریب اصطكاك سطحی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 1

شكل4-6 منحنی تغییرات عدد رینولدز(كه براساس ضخامت مومنتوم تعریف شده) بر حسب طول ایرشیپ برای پروفیل شماره 1

شكل4-7 منحنی تغییرات ضخامت ممنتوم بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 2

شكل4-8 منحنی تغییرات ضریب شكل بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 2

شكل4-9 منحنی تغییرات ضخامت جابجایی بدون بعد بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 2

شكل4-10 منحنی تغییرات ضخامت لایه مرزی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 2

شكل4-11 منحنی تغییرات ضریب اصطكاك سطحی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 2

شكل4-12 منحنی تغییرات عدد رینولدز(كه براساس ضخامت مومنتوم تعریف شده) بر حسب طول ایرشیپ برای پروفیل شماره 2

شكل4-13 منحنی تغییرات ضخامت ممنتوم بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 3

شكل4-14 منحنی تغییرات ضریب شكل بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 3

شكل4-15 منحنی تغییرات ضخامت جابجایی بدون بعد بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 3

شكل4-16 منحنی تغییرات ضخامت لایه مرزی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 3

شكل4-17 منحنی تغییرات ضریب اصطكاك سطحی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 3

شكل4-18 منحنی تغییرات عدد رینولدز(كه براساس ضخامت مومنتوم تعریف شده) بر حسب طول ایرشیپ برای پروفیل شماره 3

شكل4-19 منحنی تغییرات ضخامت ممنتوم بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 4

شكل4-20 منحنی تغییرات ضریب شكل بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 4

شكل4-21 منحنی تغییرات ضخامت جابجایی بدون بعد بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 4

شكل4-22 منحنی تغییرات ضخامت لایه مرزی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 4

شكل4-23 منحنی تغییرات ضریب اصطكاك سطحی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 4

شكل4-24 منحنی تغییرات عدد رینولدز(كه براساس ضخامت مومنتوم تعریف شده) بر حسب طول ایرشیپ برای پروفیل شماره 4

شكل4-25 منحنی تغییرات ضخامت ممنتوم بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 5

شكل4-26 منحنی تغییرات ضریب شكل بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 5

شكل4-27 منحنی تغییرات ضخامت جابجایی بدون بعد بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 5

شكل4-28 منحنی تغییرات ضخامت لایه مرزی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 5

شكل4-29 منحنی تغییرات ضریب اصطكاك سطحی بر حسب طول ایرشیپ درناحیه درهم برای پروفیل شماره 5

شكل4-30 منحنی تغییرات عدد رینولدز(كه براساس ضخامت مومنتوم تعریف شده) بر حسب طول ایرشیپ برای پروفیل شماره 5

شکل 4-31 نتایج بدست آمده توسط لوتز و واگنر برای ضریب درگ به روش اپلر

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : طراحی بدنه ایرشیپ ها و زیر دریائی ها , طراحی بدنه , ایرشیپ , زیر دریائی , طراحی بدنه ایرشیپ ها و زیر دریائی ها , طراحی بدنه ایرشیپ , طراحی بدنه زیر دریائی , تحقیق , پژوهش , پروژه , مقاله , پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود پروژه , دانلود مقاله , دانلود پایان نامه

پروژه ترمزها

دسته: مکانیک
بازدید: 17 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 14857 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 255

امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است با توجه به اینكه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

پروژه ترمزها

 

امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است . با توجه به اینكه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است . جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد . در این پروژه هدف آن است كه این نسل از ترمزها مورد بررسی قرار گیرد تا ان شاءالله زمینه ای برای ورود این تكنولوژی به ایران فراهم شود . این ترمزها به سبب پیچیدگی مكانیزمشان هنوز مورد توجه طراحان داخلی قرار نگرفته است كه یكی از دلایل آن عدم اطلاعات كافی و عدم آشنائی با این سیستم می باشد . امید است این پروژه مقدمه ای برای قدمهای بعدی در راه ساخت و طراحی این تكنولوژی در ایران باشد . (ان شاءالله)

در این پروژه ابتدا تاریخچه ای از پیدایش ترمزها ارائه خواهد شد . در فصل دوم به بررسی سیستم ترمز معمولی شامل كاسه ای و دیسكی و سایر اجزای جانبی آن می پردازیم .

در فصل سوم سیستم ترمز پنوماتیكی مورد بررسی قرار می گیرد و سپس در فصل چهارم و سیستم ترمز ضد قفل ABS و سپس مقایسه ای بین فصول دوم و سوم خواهیم داشت تا برتریها و معایب هركدام نسبت به یكدیگر مشخص شود و در فصول بعدی مطالب مربوط به طراحی و محاسبه نیروهای لازم آورده خواهد شد . نخست تاریخچه ای از پیدایش ترمزهای اولیه تا كنون بیان می كنیم :

اولین موتور احتراقی در سال 1885 بوسیله بنز ساخته شد . توقف این اتومبیل بوسیله یك لقمه ترمز بر روی محور دنده هرزگرد انجام می گرفت . بعدها كه اتومبیل تكمیل شد و سرعت آن افزایش یافت و از لحاظ وزن سنگین تر شد ، ترمزهای مخصوصی برای آن طرح ریزی شد .

تا سال 1900 ترمز دستی شامل ترمز ساده ای كه مستقیماً با سطح لاستیكهای توپر اصطكاك پیدا می كرد استفاده می شد. اما از این سال به بعد ترمزی ابداع شد كه توسط پدال عمل می كرد و عبارت از یك نوار فلزی بود كه در خارج بر روی چرخ دندانه دار محور محرك عقب نصب شده بود و بصورت استوانه ای آن را احاطه می كرد .

در همین سال لنكستر(Lanchester) ترمز و كلاچ را در یك مجموعه مخروطی شكل متشكل كرد و در اولین ماشین ساخت انگلستان بكار گرفت .

در سال 1905 ، انتقال حركت بوسیله چرخ دنده و محور جای انتقال حركت توسط زنجیر یا تسمه را گرفت و عمومیت پیدا كرد و بیشتر اتومبیلها با پدالی كه انتقال حركت را به ترمز تأمین می كرد مجهز شده بودند .

در سال 1910 میلادی ترمزهای بیشتر ماشینهای امریكائی روی چرخهای عقب تأثیر می كرد . در این سالها بسیاری از عوامل مربوط به ترمز، مانند اهمیت چسبندگی لاستیك به جاده اثرات چرخ قفل شده و غیره بخوبی شناخته شده بود و این مطلب محقق شده بود كه جهت اعمال ترمز صحیح هر چهار چرخ بایستی ترمز شود ، و كوشش و اثر ترمز با نسبتی متناسب بین چرخ جلو و چرخ عقب سهیم باشد . با ترمز شدن چهارچرخ است كه بدون خطر لیز خوردن ماشین ، فاصله توقف به نصف تقلیل می یابد . سالها طول كشید تا موضوع ترمز چهارچرخ مورد قبول عموم قرار گرفت . شكل عمده این بود كه آرایشی برای ترمز ترتیب داده شود كه با تشكیلات و اتصالات فرمان و چرخهای جلو و بطور كلی با تشكیلات سیستم فرمان و هدایت ماشین تداخل پیدا نكند .

در فاصله دو جنگ جهانی اول و دوم ، احتیاج به ترمز تا حدودی بیشتر احساس شد . چون سرعت ماشین ها رو به افزایش رفت همچنین بر تراكم ترافیك نیز افزوده شد .

نظر به اینكه رانندگان به ترمز قوی احتیاج داشتند و از طرفی ترمز قوی در چرخهای عقب ، موجب سرخوردن ماشین می شد ، فشار زیادی به طراحان ترمز وارد می آمد تا ترمز چرخهای جلو را تكمیل كنند . در نتیجه ، بعد از گذشت ده سال از جنگ اول ، استعمال ترمز در هر چهار چرخ ، عمومیت پیدا كرد . ظهور ترمز در چرخهای جلو ، پس از جنگ ابتدا در خودروهای بزرگ و گرانقیمت مانند هیسپانو ـ سوئیزا و هاچیكس(Hotchikss) و سپس درخودروهای سبك و ارزان قیمت صورت پذیرفت . ساده ترین راه برای اعمال ترمز جلو استفاده از سیستم هیدرولیك بود . ولی در طی سالیان متمادی اكثریت خودروها از سیستم مكانیكی استفاده می كردند تا اینكه مزایای هیدرولیك برای همه روشن شد . چرخهای اتومبیل بدون احتیاج به دنده‌ای پیچیده ترمز می شدند . جبران سائیدگی لنتها بطور خودكار صورت می گرفت و تلفات اصطكاك بمراتب كمتر از سیستم مكانیكی بود .

در سال 1911 ، اتومبیلی با ترمزهای هیدرولیكی برای چهارچرخ به نمایش گذاشته شد . اما در آن تردیدهائی وجود داشت بنابراین بصورت ابداعی باقی ماند . چندی بعد شخصی بنام M-Loughead سیستمی عملی اختراع كرد كه در سال 1917 به ثبت رسید .

در كشور انگلستان در سال 1924 ، ابتدا ترمز لاك هید هیدرولیك در ماشینهای «بین»(Bean) بكار برده شد .

در سال 1924 ترمزهای مكانیكی از چرخهای جلو برداشته شد و در 1925 نیز از چرخهای عقب حذف شد و جای خود را به ترمزهای هیدرولیك واگذار كرد.

نظر به اینكه برای ترمزهای ماشینهای سنگین به نیروی زیادی احتیاج بود بنابراین سرووهای مختلف طراحی شدند . در سال 1924 ، دواندر (Dewandre) دستگاه سرووئی ساخت كه برای بكار انداختن آن از خاصیت خلأ استفاده شده بود .

دهه 1930 ، ظهور متخصصینی را به خود دید كه سردسته آنها در ساخت ترمزهای مكانیكی ، بندیكس و گیرلینگ بودند ، و در ساخت ترمزهای هیدرولیك ، لاك هید بود .

در طول دهه 1930 ، بتدریج هیدرولیك جای ترمز مكانیكی را گرفت ظرف مدت ده سال تلاش برای توسعه ترمز هیدرولیك شدت یافت بخصوص هنگامی كه تعلیقات مستقلی برای ترمز جلو بكار رفت . در سال 1935 ، بعضی از مدلهای ساخت انگلستان دارای دو سیلندر اصلی پشت سرهم شد . در این سیستم ، یك قسمت از سیلندر اصلی ، ترمزهای جلو را بكار می انداخت و قسمت دیگر از طریق خط كاملاً مجزای دیگری ، ترمزهای عقب را .

بعد از سال 1930 ، چندین سال ، مكانیسم ترمز بدون تغییر باقی ماند و عملاً تمام ترمزها از نوع پرویا بندیكس ـ پرو بودند .

در سال 1948 ، گیرلینگ اولین سیستم ترمز هیدرولیك و ترمزهای اتومبیل را ارائه كرد و چند سالی هم تولید ترمزهای هیدرواستاتیك ادامه یافت . در این نوع ترمز ، فاصله ای بین كاسه و لنت وجود داشت و بوسیلة فنرهائی آنها را در حد تماس نگاه می داشتند تا از تكان خوردن و صدای آن جلوگیری بعمل آید .

در اواسط دهه 1950 ، در وضع عمومی ترمزها تغییر عظیمی صورت گرفت . زیرا در این هنگام آغاز جایگزینی ترمز دیسكی بجای ترمز استوانه ای بود .

در این سال در آمریكا ، شركت كرایسلر ترمزهای دیسكی « خود نیروزا » و « خود تنظیم ساز » و« نوع صفحه ای » را در ماشینهای نوع « كراون امپریال »(Crown Imperial) خود نصب كرد كه بعنوان یك ترمز اضافی و اختیاری بكار می رفت . در انگلستان نیز در سال 1925 ترمز دیسكی دانلوپ در ماشینهای جگوار كورسی بكار رفت . امروزه تمام اتومبیلهای انگلیسی ، به استثنای ماشینهای سبك كه حداقل در چرخهای جلو ترمز دیسكی دارند ، در تمام چرخها ، از ترمز دیسكی استفاده می كنند.

فهرست:

۱-۱مقدمه و تاریخچه :   ۳
« فصل دوم »   ۱۲
اصول سیستم ترمزهای هیدرولیکی   ۱۲
ترمزهای اتومبیل   ۱۳
۲ـ۱ـ کاربرد و انواع ترمزها:   ۱۳
۲ـ۲ـ ترمزهای مکانیکی   ۱۷
۲-۳ اصول هیدرولیک   ۱۸
۲-۴کاربرد ترمز هیدرولیکی   ۱۹
۲-۵ سیستم ترمز دوبل :   ۲۰
۲-۶ سیلندر اصلی   ۲۱
۲-۷ سیلندر چرخها   ۲۳
۲-۸ عمل خود انرژی زائی(Self- energizing Action)   ۲۳
۲-۹ حرکت بازگشتی Return strock:   ۲۵
۲-۱۰ چراغ اخطار (Warning Light)   ۲۶
۲-۱۲ ترمزهای دیسکی :   ۳۰
۲ـ کالیپر شناور :  Floating caliper)  (   ۳۲
۳ـ کالیپر لغزشی sliding caliper)   ۳۲
۲ ـ ۱۳ـ ترمزهای دیسکی که خودشان تنظیم می شوند .   ۳۴
شکل ۲-۲۶   ۳۵
۲ـ۱۴ـ سوپاپ اندازه گیری : (Metering Valve)   ۳۵
۲ـ۱۵ سوپاپ تناسبProportioning Valve   ۳۵
۲ـ۱۶ـ سوپاپ ترکیبی : (Combination Vahve)   ۳۶
شکل ۲-۲۸   ۳۶
۲-۱۷ـ ترمز دستی برای ترمزهای دیسکی عقب:   ۳۷
۲-۱۸ـ سیال ترمز : (Brake Fluid)   ۳۸
۲ـ۱۹ـ خطوط ترمز : (Brake Lines)   ۳۹
۳ـ نوع کمکی : (Assist)   ۴۱
۲ـ۲۱ـ بوستر کمکی ترمز   ۴۲
شکل ۲-۳۳   ۴۳
۲ـ۲۲ ـ تشریح ترمزهای پر قدرت نوع « کامل »   ۴۳
۲ـ۳۲ـ ترمز پر قدرت دو دیافراگمه بندیکس :   ۴۵
۲ـ۲۴ـ ترمز پر قدرت نوع افزاینده :   ۴۶
شکل ۲-۳۸   ۴۶
۲ـ۲۵ـ ترمز پر قدرت نوع کمکی   ۴۶
شکل ۲-۴۰   ۴۸
« فصل سوم »   ۴۹
اصول سیستم ترمز پنوماتیکی   ۴۹
مقدمه   ۵۰
شکل ۳-۱ ترمز بادی با اجزاء آن   ۵۳
۳-۱- اجزای مورد نیاز جهت تولید هوای فشرده :   ۵۴
۱ـ کمپرسور باد :   ۵۴
نوع ساختمان   ۵۴
۳-۲- ملاک انتخاب کمپرسور :   ۵۴
۳-۳- تنظیم کمپرسور :   ۵۵
دیاگرام نمودار تولیدی کمپرسورها   ۵۶
۳ ـ ۴ـ تنظیم از طریق کاهش سرعت :   ۵۷
۳ ـ ۵ ـ خنک کردن کمپرسور :   ۵۸
۳ ـ ۶ ـ بزرگی مخزن هوای فشرده کمپرسور :   ۵۸
طریقه محاسبه حجم مخزن کمپرسور با تنظیم دقیق قطع و وصل   ۵۹
۳ ـ ۷ ـ پخش هوای فشرده به سیلندر پیستون ترمز :   ۶۰
۳ ـ ۹ ـ رطوبت گیری هوای فشرده :   ۶۱
۳-۱۰- فیلترهای هوای ترمز بادی :   ۶۶
۳-۱۱- شیر تنظیم فشار :   ۶۸
۳-۱۲- مقدار عبور جریان برای واحدهای مراقبت :   ۶۹
۳-۱۳- سیلندر پنیوماتیکی :   ۷۰
۳-۱۴- سیلندر یک کاره :   ۷۰
۳-۱۵- ساختمان سیلندر و پیستون :   ۷۲
۳-۱۶- محاسبه نیروهای سیلندر پیستون :   ۷۲
۳-۱۷- نکات عملی :   ۷۳
محاسبه طول کورس پیستون سیلندر پنیوماتیک :   ۷۳
« فصل چهارم »   ۷۸
« سیستم ترمز ضد قفل   ۷۸
ABS   ۷۸
۴ـ۱ـ ویژگی های ABS   ۷۹
۴ـ۲ـ نیروهای دینامیکی در چرخ ترمز شده :   ۸۱
۴ـ۳ـ مفهوم کنترل   ۸۲
توضیح :   ۸۵
۴ـ۴ـ چرخه کنترلABS   ۸۶
۴ـ۴ـ۱ـ سیستم کنترل شده :   ۸۷
۴ـ۴ـ۲ـ متغیرهای کنترل شده   ۸۸
۴-۴-۲-۲- متغیرهای کنترل شده برای چرخهای متحرک(driven- wheel)   ۹۰
۴ـ۵ـ سیکلهای کنترل واقعی   ۹۲
۴ـ۵ـ۲ـ چرخه کنترل ترمزی روی سطح جاده لغزنده ( ضریب نیروی ترمزی پائین)   ۹۴
۴ـ۵ـ۳ـ چرخه کنترل ترمزی با تأخیر در گشتاور انحرافی :   ۹۶
(Closed – Loop Braking Control With Yawing moment build up delay)   ۹۶
۴ـ۵ـ۳ـ۱ـ GMA1 ( سیستم تأخیری در گشتاور انحراف )   ۹۸
۴ـ۵ـ۳ـ۲ـ GMA2   ۹۹
۴ـ۵ـ۴ـ چرخه کنترل برای (ALL wheel Dirven ) AWD   ۱۰۱
۴ـ۵ـ۵ـ سیستمهائی که همه چرخها متحرک هستند (ADW)   ۱۰۲
ب : دومین سیستم :   ۱۰۴
ج : سومین سیستم :   ۱۰۴
۴ـ۶ـ عملکرد ABS   ۱۰۴
۴ـ۶ـ۲ـ تأخیر در گشتاور پیچشی جانبی   ۱۰۷
۴ـ۷ـ مدلهای سیستم ABS   ۱۰۸
۴ـ۷ـ۱ـ مدل ABS 2S   ۱۰۸
۴-۷ـ مدل ABS 5.0   ۱۱۱
۴ـ۸ـ چرخه فرآیند کنترل (Closed – Loop control process)   ۱۱۳
۴ـ۹ـ کارکردهای کنترلی(monitoring Functions)   ۱۱۳
۴ـ۱۰ـ تشخیص عیب:   ۱۱۴
۴ـ۱۱ـ مدل ABS5 . 3   ۱۱۵
۴ـ۱۲ـ مدل سیستم ABS 2E ( بوش)   ۱۱۵
۴ـ۱۳ـ اجزای سیستم ترمز ضد قفل ABS   ۱۱۶
۴ـ۱۳ ـ۱ ـ سنسورهای سرعت چرخ (Wheel speed sensor) :   ۱۱۶
۴ـ۱۳ـ۱ـ۱ـ سنسور سرعت چرخDF2   ۱۲۰
۴ـ۱۳ـ۱ـ۲ـ سنسور سرعت چرخ DF3   ۱۲۰
۴-۱۳-۲ـ واحد کنترل الکترونیکیElectronic control unit   ۱۲۱
۴ـ۱۳ـ۲ـ۱ـ واحد کنترل برای ABS 2S   ۱۲۳
الف ـ مدار ورودی : (Input circuit)   ۱۲۴
ب : کنترل کننده دیجیتالی : (Digital controller)   ۱۲۴
ج : مدارات خروجی : (Output circuits)   ۱۲۶
Driver stage مرحله گرداننده ( راننده ) ( تقویت کننده های خروجی )   ۱۲۷
۴ـ۱۳ـ۲ـ۲ـ واحد کنترل الکترونیکی برای ABS5.0   ۱۲۷
۴-۱۳-۳- تعدیل کننده فشار هیدرولیکی: (Hydraulic pressure moduator)   ۱۲۸
۴ـ۱۳ـ۳ـ۱ـ تعدیل کننده فشار هیدرولیکی برای ABS 2S   ۱۲۹
الف : پمپ چرخشی : (Return ump)   ۱۲۹
ب: انباره یا مخزن : (Accu mulator)   ۱۲۹
ج : شیر سلونوئیدی ۳/۳ :   ۱۳۰
طرح :   ۱۳۰
مراحل کارکرد :   ۱۳۳
الف : مرحله مسدود کردن فشار Pressure build up phase)   ۱۳۳
ب : مرحله نگهداری فشار : (pressure – holding phase)   ۱۳۳
ج: مرحله کاهش فشار : (Pressure – reduction phase) :   ۱۳۴
۴ـ۱۳ـ۳ـ۲ـ تعدیل کننده فشار هیدرولیکی برای ABS5.0   ۱۳۴
الف : پمپ برگشت :   ۱۳۵
ب: مخزنها و محفظه های ضربه گیر(accumulators and damper chambers)   ۱۳۵
ج : شیرهای سلونوئیدی ۲/۲ : (Selonid Valve 2/2 )   ۱۳۵
۴ـ۱۳ـ۳ـ۳ـ واحد هیدرولیکی برای ABS / ABD5   ۱۳۶
۴ـ۱۱ـ۲ـ مدارات الکتریکی : ( Electrical Circuits )   ۱۳۷
« فصل پنجم»   ۱۳۸
«طراحی سیستم های ترمز»   ۱۳۸
۵-۱-تحلیل نیروی ترمزهای دیسکی   ۱۳۹
۵-۲-نیروی ترمز و نیروی وارد بر محور   ۱۳۹
۵-۵ ترمزهای کاسه ای (shoe brake)   ۱۴۲
۵-۶-ترمزهای بدون سرو   ۱۴۴
۵-۷-اجزاء مکانیکی ترمز کاسه ای :   ۱۴۵
۵-۸-کفشک ترمز   ۱۴۶
۵-۹- تقسیم بندی ترمزها کاسه ای از لحاظ مکانیزم عمل کننده   ۱۴۶
۵-۱۰-سیستم ترمز سیمپلکس : (simplex brake)   ۱۴۷
۵-۱۱سیستم ترمز دوپلکس :   ۱۴۸
۵-۱۲-سیستم ترمز دوپلکس دوبل   ۱۴۸
۵-۱۳-سیستم ترمز سرو و بدون سرو :   ۱۴۹
۵-۱۴-سیستم سرو دوبل   ۱۴۹
۵-۱۵-محاسبه شتاب ترمز گیری   ۱۵۰
۱ـ در ترمزیک کفشکی :   ۱۵۰
۲ـ ترمز دارای یک کفشک پیشرو و یک کفشک پسرو که بر روی محور لولا شده‌اند   ۱۵۲
۵-۱۶-تحلیل استاتیکی اجزای ترمز کاسه ای :   ۱۶۰
۵-۱۷- ترمزهای لنتی (shoe brakes)   ۱۶۲
۵-۱۸-طرح دستگاه ترمز دو لنتی :   ۱۶۹
مثال عددی محاسبه ترمز ـ دو لنتی(Dounle shoe brake)   ۱۷۲
۵-۱۹- دستگاه ترمز هیدرولیکی مضاعف :   ۱۷۹
۵-۲۰-هواگیری ترمز :   ۱۸۵
۵-۲۱-روغن ترمز   ۱۸۶
۵ـ۲ طراحی سیستم ترمز هیدرولیک پرقدرت ( مجهز به بوستر خلأئی)   ۱۹۰
۲ـالف) مزیت مکانیکی بوستر   ۱۹۲
راه حل دیگر :   ۱۹۴
۳ـ بدست آوردن قطر و خلاء نسبی در بوستر :   ۱۹۹
۵-۲۵ـ طراحی حجم مخزن ذخیره روغن پمپ اصلی   ۲۰۰
۱ـ روغن مورد نیاز کفشک و لقمه های ترمز :   ۲۰۲
۲ـ انبساط خطوط ارتباطی روغن   ۲۰۳
۳ـ انبساط در لوله های لاستیکی   ۲۰۴
۴ـ تلفات پمپ اصلی   ۲۰۴
۵ـ تلفات در اثر تغییر شکل کاسه چرخ و محفظه سیستم ترمز دیسکی :   ۲۰۶
۶ـ تراکم در لنت لقمه ای و کفشک ترمز   ۲۰۶
۷ـ تراکم در سیال ترمز   ۲۰۸
۸ـ تلفات حجم در سوپاپها   ۲۰۹
۹ـ تلفات حجم در سیستم بوستر :   ۲۱۰
۱۰ـ تلفات حجم در اثر وجود بخارات گازی یا هوا در سیستم ترمز :   ۲۱۰
محاسبه کورس پدال   ۲۱۱
۱ـ لقی در لقمه های ترمز :   ۲۱۶
۲ـانبساط در خطوط ارتباطی :   ۲۱۶
۳ـ انبساط در شیلنگهای ترمز :   ۲۱۷
۴ـ پمپ اصلی :   ۲۱۷
۵ـ تغییر شکل در سیستم ترمز دیسکی :   ۲۱۷
۶ـ تراکم در لقمه های ترمز :   ۲۱۸
۷ـ تراکم پذیری در سیال ترمز :   ۲۱۸
« فصل ششم »   ۲۲۱
۷-۱ـ کلیات   ۲۲۲
۲ـ۳ـ چگونگی انجام آزمایش :   ۲۲۶
الف : بر روی یخ (On the ice ) :   ۲۲۶
ب: برروی برف فشرده شده On Hard – pack snow :   ۲۲۷
ج: بر روی مسیری که قبلاً اتومبیل برف روب از آن عبور کرده است .   ۲۲۷
د: مسیری که برف در شرف باریدن می باشد .   ۲۲۸
ه : در آب و هوای گرمتر:   ۲۲۸
و: حرکت در مسیر شن و ماسه ای :   ۲۲۹
ز : عبور از مسیر خیس و مرطوب :   ۲۲۹
ح : توقف در مسیر خشک :   ۲۳۰
جمع بندی :   ۲۳۰
۷-۳ـ نتیجه گیری نهائی :   ۲۳۰
۷ـ۳ـ۱ـ معایب سیستم ترمز معمولی :   ۲۳۱
۷ـ۳ـ۲ـ مزایای سیستم ترمز ضد قفل ABS :   ۲۳۱
۷-۴-مقایسه ترمزهای دیسکی و کاسه‌ای :   ۲۳۳
الف)مزایا :   ۲۳۵
ب) معایب :   ۲۳۶
جدول ۶ – ضرایب ثابت اصطکاک برای اتصالات مواد گوناگون   ۲۳۸
مواد اتصال شونده   ۲۳۸
چرب       تمیز   ۲۳۸
عیب   ۲۳۹
عمل اصلاحی   ۲۳۹
عیب   ۲۴۰
عمل اصلاحی   ۲۴۰
عیب   ۲۴۱
علت احتمالی   ۲۴۱
عمل اصلاحی   ۲۴۱
مراجع :   ۲۴۳

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : پروژه ترمزها , ترمز , ترمز اتومبیل , ایمنی خودرو , صنعت خودرو , ترمزهای هیدرولیک , هیدرولیک , ترمزabs , پروژه , تحقیق , پژوهش , مقاله , دانلود پروژه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله

بررسی اصول ها ور كرافت

دسته: مکانیک
بازدید: 2 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 7190 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 99

هاوركرافت جزء ماشینهای نقلیه كلاس بالائی می باشد كه برروی هر سطحی اعم از خشكی،آب ،یخ، چمن و هر چیز دیگری كه بتوان هوا را به تله انداخت حركت می كند

قیمت فایل فقط 8,900 تومان

بررسی اصول هاور كرافت

هاوركرافت جزء ماشینهای نقلیه كلاس بالائی می باشد كه برروی هر سطحی اعم از خشكی،آب ،یخ، چمن و هر چیز دیگری كه بتوان هوا را به تله انداخت حركت می كند. علت نیاز به این وسیله آنست كه تنها وسیله ای می باشد كه قابلیت حركت در شرایط مختلف را دارد و مثلا می توان در نواحی كم عمق كه امكان حركت برای سایر شناورها مقدور نیست باهاور كرافت به گشت زنی پرداخت.

هاوركرافت با هوانا و كه بر روی بالشتكی از هوای فشرده حركت می كند . كه هوا توسط یك فن یا كمپرسور بداخل بالشتك پمپ می‌شود.

از مهمترین مزایای ها و كرافت می توان به سرعت زیاد، نداشتن محدودیت در نواحی كم عمق، توان حركت در خشكی، توان پنهان شدن در خشكی در عملیاتهای نظامی،... اشاره كرد.

مهمترین علت آنكه این وسیله هنوز بطور گسترده و ناوگان حمل و نقل وارد نشره است آنست كه هزینه ی تعمیر و نگهداری آن بسیار زیاد می باشد و پس عواملی مثل صدای زیاد، تاثیر شرایط جوسی در سرعت و شعاع آن در رده های بعدی قرار دارند.

در این پروژه سعی شده تا اصول كلی مربوط به هاوركرافت و اجزای آن مورد بررسی قرار گیرد.

 

فهرست:

مقدمه

مروری بر تحقیقات گذشته

فصل1. GEM

فصل2. عملكرد بالشتك هوا

فصل3. آیرودینامیك داخلی- معبراها – فن ها و كمپرسورها

فصل4. درگ

فصل5. پیشرانش

فصل6. موتور (حركت دهنده ی اولیه)

فصل7. معیارهای عملكردی

فصل8. كنترل و پایداری

فصل9. دامن

نتیجه گیری

مراجع

قیمت فایل فقط 8,900 تومان

برچسب ها : بررسی اصول ها ور كرافت , هاورکرافت , بالشتک هوا , بررسی اصول هاور كرافت , تحقیق , پروژه , مقاله , پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود پروژه , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

اثر بسیار مهم دما برتنش آستانه ای

دسته: مکانیک
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 930 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 68

بررسی ماهیت تنش آستانه ای،روش های اندازه گیری تئوری وعملی ،عوامل موثر وچگونگی محاسبه تنش آستانه ای از جمله مسایل مهمی است که کمتردرمقالات به آن اشاره شده استهرچند مقالات ومنابع مرتبط با تنش آستانه ای بسیارمحدود است لیک در این پروژه سعی گردیده تا حدودی با این مبحث آشنا شویم

قیمت فایل فقط 7,900 تومان

اثر بسیار مهم دما برتنش آستانه ای

 

بررسی ماهیت تنش آستانه ای،روش های اندازه گیری تئوری وعملی ،عوامل موثر وچگونگی محاسبه تنش آستانه ای از جمله مسایل مهمی است که کمتردرمقالات به آن اشاره شده است.هرچند مقالات ومنابع مرتبط با تنش آستانه ای بسیارمحدود است لیک در این پروژه سعی گردیده تا حدودی با این مبحث آشنا شویم .

آنچه در مورد تنش آستانه ای به نظر می رسد این مطلب است که با خزش ارتباطی نزدیک داشته ومی توان با استفاده از نمودارهای خزش آن را تحلیل کرد.

در واقع می توان گفت تنش آستانه ای به دلیل اندر کنش نابجایی ها با ذرات واثر متقابل آنها برهم ایجاد می شود.به بیان دیگر عدم تقارن نیروی صعود ناشی از عدم تقارن شبکه علت اصلی پیدایش تنش آستانه ای است. این تنش را می توان با استفاده از روش برونیابی برروی نمودار تنش – کرنش ویا باروابط موجود بدست آورد. از جمله پارامترهای موثر بر آن دما می باشد که با افزایش آن تنش آستانه ای بشدت افت می کند.

کلمات کلیدی :خزش ،تنش آستانه ای ،نرخ کرنش ،برون یابی

 

فهرست مطالب:

چکیده : ۱
۱- مقدمه : ۲
۱-۱- فولادهای کم آلیاژی: ۲
۱-۱-۱- اثرات افزودنی های میکروآلیاژ کننده : ۲
۱-۱-۲-۱- فولادهای میکروآلیاژ شده وانادیوم : ۴
۱-۱-۲-۲- فولادهای میکروآلیاژ شده نیوبیوم : ۶
۱-۱-۲-۳- فولادهای میکروآلیاژ شده نیوبیوم – وانادیوم : ۷
۱-۱-۲-۴- فولادهای میکروآلیاژ شده مولیبدن – نیوبیوم : ۸
۱-۱-۲-۵- فولادهای میکرو آلیاژ شده ی وانادیوم – نیتروژن : ۹
۱-۱-۲-۶- فولادهای میکروآلیاژ شده ی تیتانیوم : ۹
۱-۱-۲-۷- فولادهای میکروآلیاژ شده ی تیتانیوم – نیوبیوم : ۱۲
۱-۲-نکته : ۱۳
۲-۱- معرفی معادلات خزش: ۱۳
۲-۲- بررسی تنش آستانه ای در آلیاژAl-0/03wt%Sc: ۱۶
۲-۳_ بررسی تنش آستانه ای در آلومینیوم ۵۰۸۳ اصلاحی : ۱۸
۲-۳-۱- وابستگی سرعت کرنش حالت پایدار به تنش: ۲۰
۲-۳-۲- وابستگی تنش در حالت پایدار به دما: ۲۲
۲-۳-۳- مشاهده ریزساختار: ۲۳
۲-۳-۴- آزمایش وجود تنش آستانه‌ای: ۲۴
۲-۳-۵- منشا تنش آستانه‌ای: ۲۶
۲-۳-۶- انرژی فعالسازی واقعی: ۲۷
۲-۳-۷- نتایج : ۲۸
۲-۴- بررسی تنش آستانه ای در کامپوزیت ۵% حجمی Sic-2124 Al : ۲۹
۲-۴-۱- ماده آزمایش : ۳۰
۲-۴-۱-۱- آزمایش مکانیکی: ۳۰
۲-۴-۱-۲- آزمایش ریزساختار: ۳۱
۲-۴-۲- منحنی‌های خزش: ۳۱
۲-۴-۳- آزمایش‌های سرعت کرنش ثابت: ۳۴
۲-۴-۴- وابستگی سرعت خزش حداقل به تنش در دماهای مختلف: ۳۴
۲-۴-۵- وابستگی سرعت خزش حالت پایدار به دما: ۳۵
۲-۴-۶- تفسیر رفتار خزش به صورت یک تنش آستانه‌ای: ۳۶
۲-۴-۷- منشأ تنش آستانه‌ای: ۳۸
۲-۵- بررسی تنش آستانه ای درکامپوزیتAl–۶Mg–۱Sc–۱Zr–۱۰ vol.% SiCp ۴۱
۲-۵-۱ – وابستگی تنش آستانه‌ای به دما ۴۵
۲-۵-۲-نتایج: ۴۶
۲-۶-بررسی تنش آستانه ای برای خاصیت فوق خمیری درآلیاژهای Al-Mg-Zn ۴۶
۲-۷-بررسی تنش آستا نه ای در سوپرپلاستیک ۵۰
۲-۷-۱- توضیحات ابتدایی برای ناحیه I : ۵۲
۲-۷-۲- پیشرفت‌های تفسیر ناحیه I ۵۲
۲-۷-۳- تنش آستانه‌ای تحت ناخالصی ۵۳
۲-۷-۴- نتایج ۵۶
۲-۸- روشهای اندازه گیری تنش آستانه ای ۵۷
۲ -۸-۱-روش عملی با استفاده از آزمایش خزش : ۵۷
۲-۸-۲-روش تئوری با استفاده از مدلهای موجود: ۵۸
۲-۹-اثر دما برتنش آستانه ای : ۵۹
۲-۱۰-اثر تاریخچه بارگذاری برروی تنش آستانه ای : ۶۱
۳-۱-نتیجه گیری ۶۴
۳-۲-پیشنهاد: ۶۵
منابع ۶۶

قیمت فایل فقط 7,900 تومان

برچسب ها : اثر بسیار مهم دما برتنش آستانه ای , دما , تنش آستانه ای , خزش , نرخ کرنش , برون یابی , تحقیق , پروژه , مقاله , پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود پروژه , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

دسته: مکانیک
بازدید: 7 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 34678 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 224

عملكرد یك موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملكرد قابل توجهی را می توان با حداكثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

 

عملكرد یك موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملكرد قابل توجهی را می توان با حداكثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملكردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود می تواند یك ایده ال به شمار آید چون هیچ كاری برای كمپرس كردن هوای مورد نیاز برای رقیق كردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری, دمای ورودی توربین را به دمای استوکیومتری سوخت  بخصوص برای موتورهای نظامی, نزدیكتر می كند. با این وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمی تواند از تخطی كند. برای كاركردن در دماهای بالای این حد, یك سیستم موثر خنك سازی اجزا مورد نیاز است. پیشرفت در خنك سازی, یكی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر می‌باشد و این امر به اصلاح عملكرد و بهبود عمر توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یك عامل مهم طراحی برای همه بخش های یك توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و محفظه احتراق می باشد. در بحث وضعیت خنك سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید كه طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه, قابلیت پرداخت, دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یك طرح خنك سازی را تحت تاثیر قرار میدهند.

 

فهرست:

مقدمه....................................................................................................................................................1

خنك سازی توربین بعنوان یك تكنولوژی كلیدی برای بهینه سازی  موتورهای توربین گازی .................................................................................................................................................... 7 

چالش های خنك سازی برای دماهای پیوسته درحال افزایش گاز ونسبت فشاركمپرسور........................8

تكنیك های خنك سازی استفاده شده متداول.....................................................................................14

تاثیر خنك سازی.................................................................................................................................18

مشكلات خنك سازی..........................................................................................................................22

تركیب پوشش های حصار حرارتی و خنك سازی..................................................................................30

فرایند بهبود خنك سازی ایرفویل........................................................................................................32

تعریف پارامترهای شباهت انتقال جرم و حرارت اصلی...........................................................................35

كنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفویل.......................................................................36

نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم.........................................................42

موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور.....................................................................44

دمای فلز و تاثیر آن روی عمر اجزای توربین.......................................................................................46

موضوعات مربوط به تغییرمكان های دمایی گذرای روتوربه استاتوروكنترل فاصله نوك آزاد..................48

خنك سازی نازل توربین......................................................................................................................56

تقابل با محفظه احتراق........................................................................................................................58

انتقال حرارت پره..............................................................................................................................65

     -خمیدگی......................................................................................................................................69

     -تاثیرات ناهمواری..........................................................................................................................74

     -اغتشاش.....................................................................................................................................................76

خنک سازی فیلم پره..........................................................................................................................76

     -نسبت دمش.................................................................................................................................86

     -انحنای سطح................................................................................................................................87

     -گرادیان فشار...............................................................................................................................88

     -آشفتگی جریان اصلی...................................................................................................................89

     -شیارهای خنك سازی فیلم...........................................................................................................91

     -تجمع فیلم.................................................................................................................................92

     -تاثیر تزریق هوای خنك سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح......................................................94

موضوعات خنك سازی دیواره نهایی....................................................................................................95

خنك سازی تیغه توربین...................................................................................................................100

تاثیرات سه بعدی ودورانی روی انتقال حرارت تیغه.............................................................................102

     -نیروهای دورانی.........................................................................................................................102

     -تاثیرات سه بعدی......................................................................................................................105

پروفایل دمای گاز شعاعی................................................................................................................106

تاثیرات ناپیوستگی...........................................................................................................................107

تكنیك های خنك سازی درونی تیغه................................................................................................109

     -گذرگاههای درونی هموار............................................................................................................111

     - تیرك ها/فین ها (نوارهای زاویه دار یا طولی)..............................................................................113

     -پین فین ها..............................................................................................................................121

     -تاثیر جت ................................................................................................................................................128

     -جریان گردابی...........................................................................................................................138

     -خنك سازی فیلم.......................................................................................................................141

موضوعات خنك سازی سكو و راس ...................................................................................................144

خنك سازی ساختارهای روتور و استاتور............................................................................................148

     -منبع خنك سازی و سیستم های هوای ثانویه .............................................................................148

بافر كردن مجموعه دیسك و روشهای خنك سازی دیسك.................................................................153

خنك سازی ساختارحفاظتی نازل و جایگاه توربین...........................................................................158

خنك سازی  محفظه احتراق..............................................................................................................161

     -تاثیر تحول طراحی  محفظه احتراق روی تكنیك های خنك سازی..............................................161

خنك سازی تعریق..........................................................................................................................167

خنك سازی نشتی...........................................................................................................................169

همرفتی بخش پشتی افزوده.............................................................................................................173

پوشش دهی حصار حرارتی...............................................................................................................177

انتقال حرارت تجربی پیشرفته و معتبر سازی خنك سازی..................................................................179

ارزیابی انتقال حرارت بیرونی و تكنیك های معتبر سازی خنك سازی...............................................180

     -رنگ حساس به فشار.................................................................................................................182

     -ارزیابی غیر مستقیم آشفتگی....................................................................................................185

ارزیابی های انتقال حرارت و جریان داخلی.........................................................................................188

شبیه سازی انتقال حرارت مزدوج و معتبر سازی در یك آبشار داغ......................................................194

     -معتبر سازی تاثیر خنك سازی تیغه در آبشار داغ........................................................................194

شرایط مرزی تجربی دیسك توربین...................................................................................................200

تائید خنك سازی در یك آزمون موتور..............................................................................................204

     -ابزار بندی متعارف......................................................................................................................204

     -پیرومتر درج شده درگاه بروسكوب............................................................................................205

     -رنگ های حرارتی دما بالا...........................................................................................................206

بررسی های چند نظامی در انتخاب سیستم خنك سازی توربین........................................................207

منابع

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی , سیستم خنک سازی توربین گازی , خنک سازی , توربین گازی , احتراق , توربین , تحقیق , پروژه , مقاله , پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود پروژه , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

چرخدنده ها

دسته: مکانیک
بازدید: 8 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 26762 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 170

چرخدنده ها یکی از پرکاربردترین قطعات در صنعت می باشد البته با این وجود همیشه نقشی ناپیدا را در زندگی بشر امروز ایفا کرده است در واقع کمتر کسی است که اطلاعات مختصری در مورد چرخدنده ها داشته باشد حتی مهندسان که در صنعت فعالیت می کنند اطلاعات کمی در مورد چرخدنده ها داشته و بجز کلیات چیزی نمی دانند

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

چرخدنده ها

 

چرخدنده ها یکی از پرکاربردترین قطعات در صنعت می باشد .البته با این وجود همیشه    نقشی ناپیدا را در زندگی بشر امروز ایفا کرده است .در واقع کمتر کسی است که اطلاعات مختصری در مورد چرخدنده ها داشته باشد حتی مهندسان که در صنعت فعالیت می کنند اطلاعات کمی در مورد چرخدنده ها داشته و بجز کلیات چیزی نمی دانند.

   با توجه به پیشرفت صنعت و نقش انکار ناپذیر چرخدنده ها در قسمتهای مختلف صنعت لازم است که با توجه به رشد صنعتی کشور دانشجویان مکانیک آشنایی بیشتری با چرخدنده پیدا کرده و با انواع مختلف و نحوه عملکرد و نحوه تراشیدن آنها آشنا شوند. البته در این زمینه مطالب بسیاری در منابع مختلف موجود می باشد که با مراجعه با آنها می توان اطلاعات افی در این زمینه بدست آورد.

 

فهرست:

فصل اول(معرفی چرخدنده و انواع آن)  

تاریخچه چرخدنده ها

محاسن چرخدنده ها

معایب چرخدنده ها

شرایط فیزیکی لازم در چرخدنده ها

انواع چرخدنده ها

چرخدنده ساده

چرخدنده های مارپیچ

  چرخدنده های مارپیچ موازی

  چرخ دنده های مارپیچ متقاطع

  چرخدنده تک مارپیچ

  چرخدنده های دومارپیچ

  چرخدنده های شانه ای

چرخدنده حلزونى

  چرخ دنده حلزونى دوپوش

  موارد کاربرد چرخ دنده های حلزونی

چرخدنده های مخروطی

  كاربرد چرخدنده های مخروطی

  معایب و مزایای چرخدنده های مخروطی

چرخدنده های هیپوییدی

  كاربرد چرخدنده های هیپوییدی

جعبه دنده ها (چرخ دنده های خورشیدی)

  طرز كار مجموعه دنده سیاره ای

  سیستم های دنده سیاره ای كمپوند

  طرز کار گیربکس اتوماتیک

  مجموعه دنده های سیاره ای و نسبت انتقال دور

  اجزای مجموعه دنده های سیاره ای

  دنده های گیربکس اتوماتیک

فصل دوم

روشهای ساخت چرخدنده ها

  چرخ دنده ها وچرخ دنده تراشی

  عملیات چرخدنده تراشی

  تراشکاری چرخدنده های ساده

  تراشکاری چرخدنده های مارپیچ

  تراشکاری چرخدنده ی شانه ای

  تراشکاری دندانه های حلزون و چرخ حلزون

روش های استفاده شده در صنعت برای ساخت چرخدنده

  روش هابینگ

  توسط دستگاه صفحه تراشی

  توسط ماشین کله زنی

  روش ریخته گری

  توسط قالبهای fine blanking

فصل سوم

روغنكاری چرخ دنده ها

  روغنهای فشار بالا

  روغنهای مخصوص چرخ دنده‌های پلاستیكی

  روغن افشانی مكانیكی نوبه‌ای

  فصل چهارم

معرفی استانداردها و نمایش برخی جداول

  فصل پنجم                                                   

معرفی نرم افزارها، سایت ها و ...

  فصل ششم(گزارش تحقیقات انجام شده)                            تحقیق 1 : شکست حاصل از خوردگی در چرخ دنده های مارپیچ                                    ماشینهای سنگین

تحقیق 2 : خوردگی و سایش در چرخ دنده های ساده                 

تحقیق 3 : شبیه سازی دینامیکی چرخ دنده وتخمین بزرگی خطا

  فصل هفتم

ضمایم (اصل مقالات)                           

  فصل هشتم

منابع و مآخذ

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : چرخدنده ها , چرخدنده‌ها , چرخ دنده , تحقیق , پروژه , مقاله , پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود پروژه , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

طراحی ربات شوینده هوشمند

دسته: مکانیک
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 16147 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 135

هزینه راه اندازی تنها شامل خرید تأسیسات از جمله پمپ آب، كمپرسور هوا، و در صورتی كه تمایل به ارائه سرویس شستشو با آب گرم نیز باشد،‌ نیاز به یك دیگر آب و مشعل و یك سیستم لوله‌كشی اضافی خواهد بود كه تعداد محدودی از مراكز شستشوی اتومبیل از این سیستم اضافه استفاده می‌كنند كه در فصول بعدی در مورد هر یك از سیستمهای تأسیساتی بطور كامل توضیحاتی ارائه می‌‌

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

طراحی ربات شوینده هوشمند

روشهای دستی طبق یك سری علل خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند كه تعدادی از این عوامل عبارتند از:

 

1-   پایین بودن هزینه راه اندازی و نگهداری:

 

هزینه  راه اندازی تنها شامل خرید تأسیسات از جمله پمپ آب، كمپرسور هوا، و در صورتی كه تمایل به ارائه سرویس شستشو با آب گرم نیز باشد،‌ نیاز به یك دیگر آب و مشعل و یك سیستم لوله‌كشی اضافی خواهد بود كه تعداد محدودی از مراكز شستشوی اتومبیل از این سیستم اضافه استفاده می‌كنند كه در فصول بعدی در مورد هر یك از سیستمهای تأسیساتی بطور كامل توضیحاتی ارائه می‌‌شود.

 

از طرفی با توجه به نبودن سیستم تاسیساتی پیشرفته و یك سیستم ساده، هر تعمیر كار آشنا به تأسیسات از عهده تعمیر آن بر می‌آید و نیاز به تخصص ویژه در این زمینه نمی‌باشد و مزیت دیگر وجود چندین پمپ می‌باشد كه می‌توانند هم زمان چندین ماشین را شستشو كنند و در صورتیكه یكی از پمپها از كار بیافتد باعث مختل شدن كل سیستم نخواهد شد و سیستم با بقیه پمپها به كار خویش ادامه خواهد داد.

 

فهرست:

 

فصل اول

 

1-1) روش دستی (سنتی)..................................................................................... 2

 

2-1) روش اتوماتیك............................................................................................. 5

 

فصل دوم

 

1-2) رباط شوینده ( كارواش) تونلی یا ریلی ....................................................... 9

 

2-2) رباط شوینده ( كارواش) ثابت یا سه برس.................................................. 11

 

3-2) رباط شوینده ( كارواش) اتوماتیك، بررسی مكانیزم................................... 12

 

4-2) رباط شوینده( كارواش) اتوماتیك ثابت وریلی، بررسی مكانیزم.................. 16

 

فصل  سوم

 

1-3) اجزای پنیوماتیكی......................................................................................... 19

 

1-3-1) نحوه تولید هوای فشرده.......................................................................... 19

 

2-3) قطعات مدار كنترل نیوماتیك........................................................................ 20

 

2-3-1) سیلندرهای نیوماتیك................................................................................ 21

 

2-3-2) سیلندرهای یك طرفه............................................................................... 23

 

2-3-3) سلیندرهای دو طرفه................................................................................ 26

 

3-3) مشخصات سلیندرهای نیوماتیك.................................................................. 29

 

3-3-1) نیروی سیلندر.......................................................................................... 29

 

3-3-2) مصرف هوا.............................................................................................. 30

 

3-3-3) پیستون( بررسی سرعت) ........................................................................ 32

 

3-3-4) بارهای كمانشی روی میله پیستون.......................................................... 33

 

3-3-5) شیرها...................................................................................................... 34

 

3-3-6) شیرهای راه دهنده.................................................................................. 35

 

4-3) مشخصات شیرها از نظر عملكرد................................................................ 35

 

5-3) روشهای تحریك شیرها............................................................................... 38

 

6-3) شیرهای كنترل جریان.................................................................................. 42

 

7-3) موتورهای بادی........................................................................................... 43

 

8-3) سیستم كنترل............................................................................................... 45

 

8-3-1) كنترل مدار باز......................................................................................... 46

 

8-3-2) كنترل مدار بسته...................................................................................... 46

 

9-3) مدارهای كنترل منطقی................................................................................. 48

 

9-3-1) عملیات اصلی........................................................................................... 51

 

9-3-2) عملیات جانبی........................................................................................... 53

 

9-3-3) عملیات تركیبی.......................................................................................... 55

 

10-3) تجهیزات خط هوا، فیلتر و روغن زن......................................................... 57

 

10-3-1) روغنكاری.............................................................................................. 57

 

10-3-2) جریان یك جهته..................................................................................... 57

 

10-3-3) جریان دو جهته..................................................................................... 58

 

10-3-4) روغن‌ زن‌های  مولد غبار روغن (مه روغن)......................................... 59

 

11-3) دبی جریان هوا........................................................................................... 60

 

11-3-1) جریان ساده:.......................................................................................... 60

 

11-3-2) جریان پیچیده:........................................................................................ 60

 

12-3) روغن روغنكاری....................................................................................... 61

 

13-3) وضعیت نصب............................................................................................ 62

 

14-3) فیلترها........................................................................................................ 62

 

14-3-1) اجزاء فیلتر............................................................................................. 63

 

15-3) اندازه دستگاه‌ها......................................................................................... 63

 

16-3) بلبرینگهای خطی......................................................................................... 66

 

17-3) سنسور U1tra Sonic.................................................................................. 67

 

فصل چهارم

 

1-1)        انواع كمپرسور.......................................................................................... 70

 

1-4-1) كمپرسورهای رفت و برگشتی................................................................. 70

 

1-4-2) كمپرسروهای دورانی.............................................................................. 71

 

2-4) نصب كمپرسورها........................................................................................ 72

 

3-4) نصب سیستم خطوط لوله اصلی.................................................................. 75

 

فصل پنجم

 

1-2)        محاسبه شفت فرچه‌های كناری................................................................. 79

 

1-5-1) انتخاب الكتروموتور................................................................................. 81

 

1-5-2) اجزای شفت واسطه................................................................................. 83

 

1-5-3) محاسبه Pulley و تسمه V شكل الكتروموتور و فرچه‌ها 113................. 84

 

2-5) محاسبه قطر شفت مجموعه 3 تایی.............................................................. 89

 

3-5) محاسبه چرخهای فریم متحرك.................................................................... 91

 

4-5) محاسبه طنابها (سیم بوكسلها)..................................................................... 94

 

4-5-1) روغن كاری طنابها.................................................................................. 97

 

4-5-2) جلوگیری از زنگ زدگی طنابها................................................................ 98

 

4-5-3) محاسبه پولی طناب.................................................................................. 98

 

4-5-4)‌انتقال انتهای طناب ................................................................................... 99

 

5-5) محاسبه قطر پیستون جك بالابر افقی........................................................... 99

 

6-5) مدار كنترل................................................................................................... 100

 

ضمیمه و جداول

قیمت فایل فقط 12,000 تومان

برچسب ها : طراحی ربات شوینده هوشمند , طراحی ربات شوینده , ربات شوینده , طراحی ربات شوینده هوشمند , ربات , تحقیق , مقاله , پژوهش , پروژه , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پژوهش , دانلود پروژه